Full text : Central-Blatt für das Deutsche Reich. Dritter Jahrgang. 1875. (3)

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4.  Fahrzeuge  von  170  Kubikmeter  oder  weniger  Raumgehalt,  wenn  sie  auf  der  Fahrt  nach
einem  anderen  preußischen  Hafen  lediglich  zu  dem  Zwecke  einlaufen,  um  eine  den  zehnten
Theil  ihres  Netto-Raumgehalts  nicht  übersteigende  Beiladung  zu  löschen  oder  einzunehmen;
6.Fahrzeuge,  welche  zur  Hülfsleistung  bei  gestrandeten  oder  in  Noth  befindlichen  Schiffen  ausgehen,
  oder  davon  zurückkehren,  wenn  sie  nicht  zum  Löschen  oder  Bergen  von  Strandgütern
verwendet  werden;
6.  Fahrzeuge,  welche
a)  Königliches  oder  Eigenthum  des  Deutschen  Reiches  oder  des  Preußischen  Staates  sind,

b)  er  andere  Beiladung  lediglich  Gegenstände  für  Königliche,  für  Reichs=  oder  Staatsrechnung
  befördern,  beziehentlich  den  Hafen  unbeladen  verlassen,  entweder  um  lediglich
sache,  Gegenstände  zu  laden,  oder  nachdem  sie  ausschließlich  solche  im  Hafen  gelöscht

haben

in  den  Fällen  zu  b.  auf  Freipässe;

7. Fahrzeuge.  welche  aus  dem  Meeresgrunde  oder  an  der  Küste  gesammelte  Steine  ohne

sonstige  Beiladung  einführen  oder  zur  Gewinnung  solcher  Steine  unbeladen  ausgehen;

8.  die  ausschließlich  zum  Bugsiren  dienenden  Damnpsschiffe;

9.  Leichterfahrzeuge,  wenn  sie  zur  Leichterung  oder  Beladung  von  Fahrzeugen  dienen,  welche

die  Hafenabgabe  entrichten,  oder  tarifmäßig  davon  befreit  sind;

10.  Boote,  welche  zu  den  Schiffen  gehören,  und  alle  Fahrzeuge  von  nicht  mehr  als  vier  Kubikmeter
  Raumgehalt;

11.  Fahegene  welche  lediglich  zur  Fischerei  benutzt  werden;

12.  Jachtschiffe,  welche  wegen  Verflachung  der  Elbinger  Weichsel  die  Fahrt  zwischen  Danzig  und

Königsberg  über  See  machen;

II.  für  die  Eingangs-Fahrzeuge  von  mehr  als  170  Kubikmeter  Netto-Raumgehalt,  welche  aus  den
Häfen  von  Stralsund,  Greifswald,  Wolgast,  Swinemünde,  Kolbergermünde,  Rügenwaldermünde,
Stolpmünde,  Pillau,  Memel  kommen  und  in  den  Hafen  einlaufen,  ohne  in  einem  außerpreußischen
Hafen  Ladung  gelöscht  oder  eingenommen  oder  ihre  Papiere  gewechselt  zu  haben.





  

                                  Zusätzliche  Bestimmung.

Wo  zur  Anwendung  des  Tarifs  die  Reduktion  von  Ladungsgewicht  oder  Tragfähigkeit  auf  Netto-Raumgehalt
  erforderlich  wird,  sind  für  alle  Fahrzeuge  zehn  Zentner  gleich  einem  Kubikmeter  Netto=  Raumgehalt
  anzunehmen.

                                             Anhang  II.
                                                 zu  dem
       Hafengeld-Tarif  für  den  Hafen  von  Danzig  und  Neufahrwasser,            enthaltend:
                die  Abgaben  für  die  Benutzung  besonderer  Anstalten.

Es  wird  entrichtet:

I.  Beim  Löschen  oder  Einnehmen  des  Ballastes:
1.  wenn  der  Ballast  auf  der  Rhede,  im  Hafenkanal,  oder  in  der  Weichsel  gelöscht  oder  eingenommen
  wird:  nichts
2.  wenn  der  Ballast  in  den  Binnengewässern  (s.  die  zusätzliche  Bestimmung  unter  2.  im  Anhang
  II.)  gelöscht  oder  eingenommen  wird:
dem Ballastwächter    an  Aussichtsgebühren  für  jedes  Schiff  ohne  Rücksicht  auf  dessen
Größe..............................80 Pf.


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