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Uebertrag. . .. 500 000,0 Mark, 
2) von 3910000 Mark zum Bau der 
Eisenbahn von Hohenstein über Schöneck 
nach Bernt. 100 00000% 
3) von 1260 000 Mark zum Bau der 
Eisenbahn von Liegnitz nach Goldberg. 130 00005° 
4) von 846 000 Mark zum Bau der Eisen- 
bahn von Wabern nach Wildungen. 4265,17 — 
5) von 1230 000 Mark zur Anlage des 
zweiten Geleises und zu den dadurch 
bedingten Ergänzungen und Geleisver- 
änderungen auf den Bahnhöfen der 
Strecke Nienhagen—Halberstadt 37301,z20 
6) von 300 000 Mark zur Deckung der 
Mehrkosten für den Bau der Bebra- 
Friedländer Eisenban 75 82 — 
Summe e. . .. 847 398,88 Mark, 
) von den durch das Gesetz vom 21. Mai 1883 
(Gesetz Samml. S. 85) bewilligten Krediten, 
und zwar: 
1) von 384 000 Mark zum Bau der Eisen- 
bahn von Bromberg nach Fordeon. 130 472/5 Mark, 
2) von 4 880 000 Mark zum Bau der 
Eisenbahn von Gnesen nach Nakel. 1 000 000,0 
3) von 3 980 000 Mark zum Bau der 
Eisenbahn von Münster über Rheda 
nach Lippstat 200 000 
4) von 490 000 Mark zum Vau der Eisen- 
bahn von Aprath nach Wülfrath .. . . 71521,64 — 
Suinnie d. . .. 1401994,08 Mark, 
e) von den durch das Gesetz vom 4. April 1884 
(Gesetz= Samml. S. 105) bewilligten Krediten, 
und zwar: 
1) von 6005.000 Mark zum Bau der 
Eisenbahn von Jablonowo nach Soldau 1000.000/0 Mark, 
2) von 3 580 000 Mark zum Bau der 
Eisenbahn von Posen nach Wreschen. 500 000)00 
zu übertragen. 1 500 0000 Mark, 
(Nr. 9324.)