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Signal Nr. 
Name und Bedeutung 
des Signals 
Art und Weise 
der Signalisirung 
  
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Nebelsignal 
der Motor= oder Segelschiffe, 
der Güterschleppschiffe und 
Trajektkähne, welche außerhalb 
eines Hafens geankert sind 
E 12, Ziffer 1 g.). 
  
U 
In der Minute mindestens 
einmal zwei rasch auf- 
einanderfolgende Töne mit 
dem Nebelhorn. 
  
Nebelsignal 
der Häfen und Dampfschiff- 
landestellen für fahrplan- 
mäßig verkehrende oder vor- 
her angemeldete Schiffe. 
  
Haseneinfahrtssignal 1 
ist von den Dampfschiffen zu 
geben, sobald das Nebelhorn 
oder das Glockenschlagwerk 
eines anzulaufenden Hafens 
vernommen wird und zwar 
so lange, bis die Nebelglocke 
am Hafenkopf gehört wird 
(612, Ziffer 1 f.. 
  
In der Minute drei langge- 
zogene Töne mit dem Nebel- 
horn oder Inbetriebnahme 
eines Glockenschlagwerks. An- 
haltendes Läuten mitder Nebel- 
glocke am Hafenkopf mit ent- 
sprechenden Zwischenpausen. 
Diese Signalisirunghat sofort 
beim Wahrnehmen von Nebel- 
signalen der Schiffe zu be- 
ginnen und ist bis zur Ein- 
fahrt derselben fortzusetzen. 
Zwei langgezogene Pfiffe mit 
einer kurzen Zwischenpause. 
  
  
Hafeneinfahrtssignal II 
ist von den Dampfschiffen zu 
geben, sobald die Nebelglocke 
am Hafenkopf eines anzu- 
laufenden Hafens vernommen 
wird, und zwar so lange, 
bis das Glockensignal zur 
Einfahrt vom Dampfsschiff 
aus gegeben wird 
12, Ziffer 1|1). 
  
  
Drei langezogene Pfiffe in 
gleichen Zwischenpausen. 
Beantwortung des Signals 
1 
  
Wird von den Dampfsschiffen 
mit dem Hafeneinfahrtssignall 
beantwortet, sobald das Nebel- 
horn, oder Glockenschlagwerk, 
und mit dem Hafeneinfahrts- 
signal II, sobald die Nebelglocke 
am Hafenkopf gehört wird 
E 12, Ziffer 1 f.).