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Erfahrungen und Beobachtungen auf einer 1893
ausgeführten mehrmonatlichen Reise in den Küsten-
gebieten Westafrikas vor. Was dieses Buch vor den
meisten Reisebeschreibungen auszeichnet, ist der große
Ernst, mit dem Miß Kingsley ihre Aufgabe an-
gegriffen und ausgeführt hat, ihr vorurtheilsfreier,
offener Blick und ihre nie versiegende gute Laune.
Was die Verfasserin in verhältnißmäßig kurzer Zeit
gesehen und geleistet hat, wäre schon für jeden Mann
eine anerkennenswerthe Leistung. Für eine Dame ist
es geradezu außerordentlich. Sie hat nicht nur große
Strapazen durchgemacht, wie z. B. die Besteigung
des großen Kamerunberges, Sammlungen verschie-
dener Arten angelegt, Land und Leute genau beob-
Die Verfasserin hat dem deutschen Kamerun besondere
Aufmerksamkeit gewidmet und die Art, wie sie das
Land und die deutsche Verwaltung beurtheilt, sticht
sehr angenehm ab von der sonst in England land-
läufigen. Das Buch ist trotz mancher Ungenauigkeiten,
wie se V unvermeidbar asind —— zu empfehlen
Titlerakuwverzetclxmß
Kinsky, C. Graf: Vademecum für diplomatische Arbeit
auf dem afrikanischen Kontinent. Zweite Auflage. ##
einer politischen Karte von ai in 1:15048 000
10 Mk. d & Co. in Wien.
Pellence: Les Italiens en . (1880—1896). 5 fr.
achtet, sondern auch eine Anzahl neuer Thiere entdeckt. audoin in Paris.
Schiffsbewegungen.
(Die Zeit vor dem Orte bedeutet die Ankunft, hinter dem Orte die Abfahrt des Schiffes.)
S. „Bussard“ 7/2. Sydney 3/4. — 14/4. Apia. (Poststation: Hofpostamt.)
S. „Condor“ 11/2. Sansibar. (Poststation: Sansibar.)
S. „Falke“ 18/2. Sydney 22/4. — 30/4. Auckland. (Poststation: Hofpostamt.)
S „Habicht“ 6/4. Mossamedes 7/4. — 19/4. Kapstadt. (Poststation: Loanda.)
S. „Hyäne“ 13/3. Kamerun. (Poststation: Kamerun.)
Vermessungsschiff, Möwe“ 1/2. Matupi. (Poststation: Matupi.)
S. „Seeadler“ 13. Dar-es-Salsém. (Poststation: Sansibar.)
Ablösungstransporte:
Reichspostdampfer „König“ der Deutschen Ostafrika-Linie mit der ganzen Besatzung für S. M. S. „Seeadler“.
Transportführer: 1 Lieutenant zur See v. Egidy (Morit) für die Reise Honbeng Smrrrel.
b) Kopitänlieutenant Wilbrandt Neapel—Sansibar.
Hamburg 31/3. — 1/4. Amsterdam 3/4. — 7/4. gissabon 9/4. — 16/4. Neapel 16/4.
— 19/4. Port Said 19/4. — 25/4. Aden 26/4.
Reichspostdampfer „Stuttgart“ des Norddeutschen Aoyd mit dem Ablösungstransport für S. M. SS.
„Falke“ und „Bussard“ — ganze Besatzungen
Tuunsportühler, Seerbestenkapiein Wallmann,
Bremerhaven 5/5. — Sydney.
SaGG
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Ausreise:
Ausreise:
Derkehr#-Wachrichten.
Dem sechsten Jahresbericht des Aussichtsrathes und des Vorstandes der Deutschen Ost-Afrika-
Linie für das Jahr 1896 zufolge hat das Unternehmen in diesem Zeitraum einen Betriebsüberschuß von
1 000 714,90 Mark gegen 1 000 020,46 Mark im Jahre 1895 ergeben. Der Gewinn der Reisen nach
Abzug der Verlustreisen des „Wissmann“ und der gecharterten Dampfer beträgt 1.077 139,63 Mark gegen
990 285,34 Mark in 1895. Es wurden befördert an Gütern auf der Hauptlinie:
Ausgehend. 1895: 25 439 chm und 13 3 Tonnen a- 1000 kg = 1 062 076,05 Mk. Nettofracht
- 1896: 33 479 -- 2103 = 1237841,38 =
Rückkehrend 1895: 1616 21 6 - - — 729370,86 - -
- . 1896:1700-·16961 - - -622 763,89 - -
Total:
3156 Personen
. 5134 -
An Personen wurden befördert nur zwischen Europa und Ostafrika:
1895: 688 Personen I. Klass 600 Personen II. Klosse, 1666 Personen III. Klasse
1896: 983 - 822 -
Die Gesamnieinnehne Einfol- re— und annv 2 1895: 1368 795 Markt,
1896: 2295797
in 19 gegen 18 Reisen im Vorjahre mit heizenen Schiffen, außerdem sind zwei Reisen mit gecharterten
Schiffen gemacht worden.
