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dwelles n'aient touehé à aueun ter-
ritoire étranger.
Si un navire portant de telles
marchandises en cabotage touche,
Par suite de force majeure, un port
étranger, la marchandise ne perd
Pas, par ce fait, sa nationalité.
Anri## 29.
Plomb à apposer aux colis.
Les colis transportés en cabotage
doivent étre plombés, si la Douane
exige.
Titre VI.
Dispositions relatives à la sur-
veillance.
Anrix 30.
Defense T’accostage.
II est défendu aux navires de
toute portée d'accoster, sauf les cas
de force majeure, les points ou il
n’existe pas de bureaux des Dou-
anes.
AnricE 31.
Surveillance sur le Canal Maritime de
Suez et aux bouches du Nil.
Sur le Canal Maritime de Sucz
et sur les lacs qu’il traverse, ainsi
qdu’aux bouches du Nil, il est dé-
fendu Taborder ou de se mettre en
communication avec la terre, de
manière à pouvoir charger ou dé-
barquer des marchandises hors la
Présence des agents de la Douane,
sauf les cas de force majeure.
Les agents doivent arréter et vi-
Siter tout voilier dont Tattitude serait
Suspecte et le conduire au bureau
de Douane le plus proche, en dres-
Sant procès-verbal.
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setzung, daß sie kein fremdes Gebiet be-
rührt haben.
Wenn ein Schiff, welches derartige
Waaren im Küstenverkehr führt, in
Folge höherer Gewalt einen auslän-
dischen Hafen anläuft, so verliert die
Waare hierdurch nicht ihre Nationalität.
Artikel 29.
Bleiverschluß der Kolli.
Die in der Küstenschiffahrt zum Ver-
sand kommenden Kolli müssen auf Ver-
langen der Zollbehörde plombirt werden.
Titek VI.
Bestimmungen bezüglich der Ueberwachung.
Artikel 30.
Landungsverbot.
Es ist Schiffen jeder Tragfähigkeir
verboten, außer in Fällen höherer Ge-
walt, an Punkten zu landen, wo sich
kein Zollamt befindet.
Artikel 31.
Ueberwachung des Suezkanals und der Nil-
mündungen.
Im Suezkanal und auf den von ihm
durchschnittenen Seen, sowie an den
Nilmündungen ist es verboten zu landen,
oder sich mit dem Lande derart in Ver-
bindung zu setzen, daß Waaren in Ab-
wesenheit der Zollbeamten ein= oder aus-
geladen werden können, außer in Fällen
höherer Gewalt.
Die Zollbeamten dürfen jedes Segel-
schiff, welches ihnen verdächtig erscheint,
anhalten, durchsuchen und unter Auf-
nahme eines Protokolls zum nächst-
gelegenen Zollamt bringen.
