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42. bei Groß-Schönau bis Warnsdorf.
43. bei Zittau bis Reichenberg.
Die durch die Königlich preußischen Staatseisenbahnen betriebenen
Strecken von der deutsch österreichischen Grenze:
44. bei Neusorge bis Halbstadt.
45. bei Troppau bis Troppau.
46. bei Jägerndorf bis Jägerndorf.
47. bei Oderberg bis Oderberg.
48. bei Goczalkowitz bis Dzieditz.
49. bei Neuberun bis Oswiecim.
III. Russischer Verwaltungen.
Die durch die Verwaltung der russischen Süd-West-Bahnen in der
Richtung aus Rußland betriebenen Strecken von der russisch-
österreichischen Grenze:
50. bei Radziwilow bis Brody.
51. bei Woloczysk bis Podwoloczyska.
52. bis Oesterreichisch Nowosielitza.
Anmerkung. Betreffend die Bahnstrecken, welche von österreichischen Ver-
waltungen im Auslande betrieben sind, ist zu vergleichen:
Deutschland, Ziffer 99 bis und mit 113.
Italien, Ziffer 8.
Rußland, Ziffer 34, 35, 36, 37.
Schweiz, Ziffer 15, 16.
II. Ungarn.
Sämmtliche Linien, welche durch die nachbenannten Bahnverwaltungen
und Gesellschaften mit dem Sitze in Ungarn oder in Oesterreich betrieben
werden.
1. Königlich ungarische Staatsbahnen und die im Betriebe derselben stehenden
Lokalbahnen und Linien anderer Bahnen, mit Ausnahme:
der schmalspurigen Linie Garam-Berzencze—Selmeczbànya,
der normalspurigen Lokalbahn Soroksàr—Szt. Lörincz und
der schmalspurigen Lokalbahn im Taraczthal.
2. Südbahn-Gesellschaft (auf ungarischem Gebiete betriebene Linien) und
die im Betriebe derselben stehenden Lokalbahnen.
3. Kaschau-Oderberger Bahn (auf ungarischem Gebiete betriebene Linien)
und die im Betriebe derselben stehenden Lokalbahnen und Linien anderer
Bahnen, mit Ausnahme:
der schmalspurigen Strecke Gölniczbànya—Szomolnok der Lokalbahn
im Gölniczthal.
Reichs-Gesetzbl. 1898. 5
