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Dänemark.

A.  Von  dänischen  Verwaltungen  betriebene  Strecken.

1.  Die  dänischen  Staatsbahnen,  einschließlich  die  von  denselben  betriebenen
Dampffährenverbindungen:
a)  über  den  Limfjord  (Oddesund  Nord—Oddesund  Süd  und  Nykjøbing
Morsø—Glyngøre),
b)  über  den  Kleinen  [lille]  Belt  (Fredericia—  Strib),
c)  über  den  Großen  [store]  Belt  (Nyborg—  Korsør),
d)  über  den  Öresund  (Helsingør — Helsingborg      und  Kopenhagen
[Kjøbenhavn]—  Malmø),
e)  über  den  Masnedsund  (Masnedø—Orehoved),
aber  mit  Ausschluß:
der  von  der  Südfünenschen  Eisenbahn = Gesellschaft  betriebenen
Staatsbahnstrecke  Nyborg—Faaborg  und
der  Dampfschiffstrecke  Korsør—Kiel.
2.  Folgende  unter  Staatsverwaltung  stehende  Privateisenbahnstrecken:
a)  Orehoved—  Gjedser,
b)  Aalestrup—Viborg.

B.   Bahnstrecken,  welche  sich  im  Betrieb  auswärtiger  Eisenbahnverwaltungen
  befinden.

I.  Deutscher  Verwaltungen.

3.  Die  von  den  Königlich  preußischen  Staatsbahnen  betriebene  Strecke  von
der  deutsch = dänischen  Grenze  bei  Farris  bis  Vamdrup.



Frankreich.

A.   Von  französischen  Verwaltungen  betriebene  Bahnen  und  Bahnstrecken.


Die  Linien  von  allgemeiner  Bedeutung:

1.  Der  Nordbahn.

2.  Der  Ostbahn,  einschließlich  der  für  Rechnung  der  Konzessionäre  betriebenen
Linien  von  Monthermé  nach  Monthermé,  Vrigne = Meuse  nach  Vrigneaux = Bois,
  Carignan  nach  Messempré,  Charmes  nach  Rambervillers,
Avricourt  nach  Blamont  und  Cirey,  Saint = Dizier  nach  Vassy,  Vassy
nach  Doulevant = le = Château.

3.  Der  Westbahn.