Zentralblatt für das Deutsche Reich.: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Vierzehnter Jahrgang. 1886.

Bibliographic data

Periodical

Persistent identifier:: cbl

Title:: Zentralblatt für das Deutsche Reich.

Place of publication:: Berlin

Document type:: Periodical

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1873; 1918

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Other titles:: Central-Blatt für das Deutsche Reich.

Periodical volume

Persistent identifier:: cbl_1886

Title:: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Vierzehnter Jahrgang. 1886.

Volume count:: 14

Publisher:: Carl Heymanns Verlag

Document type:: Periodical volume

Collection:: deutschesreich

Publication year:: 1886

DDC Group:: Gesetzgebung

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

law_gazette

Title:: Stück No 17.

Volume count:: 17

Document type:: Periodical

Structure type:: law_gazette

Chapter

Title:: 4. Versicherungs-Wesen.

Document type:: Periodical

Structure type:: Chapter

law

Title:: Bildung von Berufsgenossenschaften.

Document type:: Periodical

Structure type:: law

— —4 13. 14. —— 225 — Die von den Königlich Preußischen Staats- bahnen betriebenen Strecken von der deutsch-niederländischen Grenze: bei Borken bis Winterswyk. bei Bocholt bis Winterswyk. bei Straelen bis Venlo. bei Kaldenkirchen bis Venlo. bei Dalheim bis Vlodropl). Die von der Bentheimer Kreisbahn betriebene Strecke von der deutsch -niederländischen Grenze bei Coevorden bis Coevorden. II. Belgischer Verwaltungen. Die von der Mecheln-Terneuzen-Eisenbahn- gesellschaft betriebene Strecke von der bel- gisch--niederländischen Grenze bei La Clinge bis Sluiskil. Die von der Mecheln-Terneuzen-Eisenbahn- gesellschaft betriebene und von der Gent- Terneuzen Eisenbahngesellschaft mitbetriebene Strecke von Sluiskil bis Terneuzen. Die von der Gent-Terneuzen-Eisenbahngesell- schaft betriebene Strecke von der belgisch-nieder- ländischen Grenze bei Selzaete bis Sluiskil. Aumerkung. Betreffend die Bahnstrecken, die von niederländischen Verwaltungen im Aus- land betrieben sind, ist zu vergleichen: Deutschland, Ziffer 135, 136,137,138, 139, 140. Numänien. A. Don rumänischen Derwalkungen betriebene Bahnen und Babnstrecken. 1. Königlich Rumänische Staatseisenbahnen. 1) Auf dieser Strecke besorgt die preußische Staats- eisenbahn nur den Zugdienst in der Richtung von Deutsch- land nach den Niederlanden, und umgekehrt die Gesellschaft für den Betrieb von niederländischen Staatseisenbahnen, auf der deutschen Strecke bei Dalheim bis Dalheim (Liste Deutschland B 138c) in der NRichtung von Vlodrop nach Deutschland. 198 —.. B. Bahnstrecken, die sich im Mitbetrieb aus- 2. -S wärtiger VDerwaltungen befinden. I. Russischer Verwaltungen. Die von den Königlich Rumänischen Staats- eisenbahnen betriebene und von den russischen Südwestbahnen mitbetriebene Strecke von der russischrumänischen Grenze bei Ungheni bis Rumänisch Ungheni. II. Osterreichischer Verwaltungen. Die von den k. k. österreichischen Staats- bahnen in der Richtung aus Osterreich be- triebene Strecke von der österreichisch-ru- mänischen Grenze bei Burdujeni bis Bur- dujeni. III. Ungarischer Verwaltungen. Die von den Königlich Ungarischen Staats- eisenbahnen in der Richtung aus Ungarn betriebenen Strecken von der ungarisch- rumänischen Grenze: bei Verciorova bis Vercioroyag. 0. " bei Riul Vadului bis Caineni. bei Palanca bis Palanca. Anmerkung. Betreffend die Bahnstrecken, die von der rumänischen Verwaltung im Aus. land betrieben sind, ist zu vergleichen: Osterreich, Jiffer 61. Ungarn, Ziffer 14, 15, 16. Rußland, Ziffer 48. Nußland. Vom Staate betriebene Bahnen und Bahnstrecken. . Nicolaibahn (mit Lweigbahn nach dem Hafen und den Eisenbahnen von Nowotorshok und Rshew—Wiasma) unter Ausschluß der Sektion nach Borowitschi. .Nordwestbahnen. Alexander Eisenbahn.

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fullscreen: Reichs-Gesetzblatt. 1913. (47)

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