5.  Marine  und  Schifffahrt.

                                                           Bestimmungen

über  die  Anerkennung  der  in  russischen  Schiffspapieren  enthaltenen  Vermessungsangaben
in  deutschen  Häfen.

Nachdem  vom  Deutschen  Reich  mit  der  kaiserlich  russischen  Regierung  eine  Vereinbarung  wegen  gegenseitiger
  Anerkennung  der  nach  dem  neuen  Schiffsvermessungsverfahren  bewirkten  Vermessungen  getroffen
worden  ist,  werden  vom  13.  Mai  1882  ab  die  der  russischen  Handelsmarine  angehörigen  Schiffe  in  deutschen
Häfen,  wie  folgt,  behandelt:

Für  die  auf  Grund  der  kaiserlich  russischen  Verordnung  vom  11.  März  1880  und  der  Bestimmungen
  über  die  Schiffsvermessungen  vom  20.  Dezember  1879  oder  auf  Grund  der  Schiffsvermessungsordnung
  für  das  Großfürstentum  Finnland  vom  4.  Oktober  1876  vermessenen  russischen  Schiffe  sind  die  in  deren
Meßbriefen  enthaltenen  Angaben  über  den  Brutto-  und  mit  Ausnahme  der  in  Finnland  vermessenen  Dampfschiffe,
  auch  über  den  Nettoraumgehalt  ohne  Nachvermessung  als  gültig  anzuerkennen.

Die  Schiffsvermessungsordnung  für  das  Großfürstentum  Finnland  gestattet  bei  Schiffen,  welche
durch  Dampf  oder  eine  andere  künstlich  erzeugte  Kraft  bewegt  werden,  für  den  Inhalt  der  vorhandenen
Maschinen-,  Dampfkessel-  und  Kohlenräume  größere  und  anders  ermittelte  Abzüge  vom  Bruttoraumgehalt
als  die  deutsche  Schiffsvermessungsordnung.

Die  in  den  finnländischen  Meßbriefen  russischer  Dampfschiffe  enthaltenen  Angaben  über  deren  Nettoraumgehalt
  sind  daher  als  gültig  nicht  anzuerkennen,  sondern  durch  vorgängige  Vermessung  der  nach  §.  16
der  Schiffsvermessungsordnung  vom  5.  Juli  1872  (Reichsgesetzblatt  Seite  270)  abzugsfähigen  Räume  zu
ermitteln.  Dabei  ist  die  Ausfertigung  des  Meßbriefes  nach  Maßgabe  der  Formulare  B  und  D  zu  §.  24
der  Schiffsvermessungsordnung  durch  die  Vermessungsbehörde  (§.  19)  und  zwar  in  der  Art  zu  bewirken,
daß  die  Angaben  des  Bruttoraumgehalts,  sowie  des  Raumgehalts  der  Logisräume  der  Schiffsmannschaft
aus  dem  finnländischen  Meßbrief  übertragen,  oder,  falls  dies  erforderlich,  nach  dem  durch  §.  24  der  Schiffsvermessungsordnung
  festgestellten  Verhältniß  (mittelst  Division  der  Zahl  der  Tons  durch  0,353)  beziehungsweise
  nach  dem  Satze  von

                                         38,2  finnländische  Kubikfuß  =  1  Kubikmeter
umgerechnet  werden.

Die  Gebühren  für  solche  teilweise  Vermessung  sind  nach  dem  durch  §.  32  Nr.  1  der  Schiffsvermessungsordnung
  festgestellten  Satze,  jedoch  nur  für  die  wirklich  vermessenen  Räume,  zu  erheben.

                                 Berlin,  den  11.  Februar  1882.  Der  Reichskanzler.
                                                In  Vertretung:  Eck.