—

Toutesois  l'exploitation  pourra  aussi
se  faire  par  une  administration  speciale
à  établir  dans  le  but  unique  de
Texploitation  des  lignes  en  question
situ6es  en  Prusse.  Cette  administration
sera  Composée  de  membres  allemands
et  Son  organisation  devra  étre  approu-VuGE·
  par  le  Ministre  du  commerce  de
Prusse.  Elle  sera  domiciliée  en  Prusse
et  aura  à  se  conformer  aux  ordres
du  Gouvernement  Prussien  pour  toute
question  concernant  le  service  public

es  chemins  de  fer.

Article  6.

Les  deux  Gouvernements  aviseront
de  commun  accord  T’obtenir  autant
che  Possible  aux  différentes  stations

e  ce  chemin  de  fer  une  coincidence
des  arrivées  et  des  départs  des  convois
avec  les  départs  et  les  arrivées  les
Plus  directs  des  lignes  auxquelles  1l.
sera  raccordé  dans  les  deux  Pays.

II8  se  réservent  de  déterminer  le
minimum  de  trains  convenables  pour
voyageurs  et  ils  sont  tombés  d’accord
due  ce  minimum  ne  pourra  en  aucun
Cas  étre  de  moins  de  trois  convois  par
jour  dans  chaque  direction.

Hautes  Parties  contractantes
auront  soin  de  faire  régler  autant  dque
Possible  un  transport  direct  de  voyageurs
  et  de  marchandises  entre  les
stations  des  chemins  de  fer  adjacents
een  Prusse  d’'une  part  et  les  stations
du  réseau  des  chemins  de  fer  Néerlandais
  de  T’autre,  en  admettant  la  circulation
  non  interrompue  des  wagons
et  due  les  prixk  de  transport  ne  soient

as  aggravées  bar  des  droits  speciaux
Vebergangsgebühr)  pour  la  station
FTôchange.

401

Uebrigens  soll  der  Betrieb  auch  durch
eine  besondere  Verwaltung  stattfinden
können,  welche  ausschließlich  für  den
Betrieb  der  in  Preußen  belegenen  betreffenden
  Bahnstrecken  einzusetzen  wäre.
Diese  Verwaltung  soll  aus  deutschen
Mitgliedern  bestehen  und  ihre  Organisation
  soll  der  Bestätigung  des  preußischen
  Handelsministers  unterliegen.  Dieselbe
  soll  in  Preußen  ihr  Domizil  haben
und  in  allen  den  öffentlichen  Eisenbahndienst
  betreffenden  Fragen  den  Anordnungen
  der  preußischen  Regierung  Folge
zu  leisten  haben.

Artikel  6.

Beide  Regierungen  werden  gemeinsam
darauf  hinwirken,  daß  Ankunft  und  Abgang
  der  Züge  dieser  Bahn  auf  den
verschiedenen  Stationen  derselben  soviel
als  möglich  in  Zusammenhang  gebracht
wird  mit  Abgang  und  Ankunft  der  direktesten
  Züge  derjenigen  Linien,  an  welche
diese  Eisenbahn  in  beiden  Ländern  sich
anschließen  wird.

Sie  behalten  sich  die  Bestimmung
der  geringsten  Zahl  der  zur  Beförderung
von  Personen  dienenden  Züge  vor,  und
sind  darüber  einig,  daß  täglich  in  keinem
Falle  weniger  als  drei  solcher  Züge  in
jeder  Richtung  stattfinden  sollen.

Die  Hohen  vertragschließenden  Theile
werden  es  sich  angelegen  sein  lassen,  soweit
  als  thunlich  eine  direkte  Personenund
  Güterbeförderung  zwischen  den  Stationen
  der  anschließenden  preußischen
Bahnstrecken  einerseits  und  den  Stationen
des  niederländischen  Bahnnetzes  andererseits
  mit  der  Maßgabe  herzustellen,  daß
die  Beförderung  durch  keinen  Wagenwechsel
  unterbrochen  wird,  und  daß  die
Transportpreise  mit  keiner  besonderen
Abgabe  für  die  Wechselstation  (Uebergangsgebühr)
  belastet  werden.