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Als  alleinige  und  gemeinsame  Wechselstationen  werden  bestimmt:
für  die  Jagstfeld-Eberbacher  Bahn  der  Bahnhof  in  Jagstfeld,
für  die  Heilbronn-Eppinger  Bahn  der  Bahnhof  in  Eppingen,
für  die  Freudenstadt-Schiltacher  Bahn  der  Bahnhof  in  Schiltach.
Artikel  3.
Hinsichtlich  der  Zeit,  in  welcher  die  vorgenannten  Bahnen  zu  erbauen  und  in  Betrieb
  zu  setzen  sind,  wird  bestimmt:
die  Bahn  Jagstfeld-Eberbach  wird  längstens  innerhalb  sechs  Jahren,
die  Bahn  Heilbronn-Eppingen  längstens  innerhalb  fünf  Jahren  und
die  Bahn  Schiltach-Freudenstadt  längstens  innerhalb  zehn  Jahren
vollendet.

Diese  Fristen  beginnen  mit  der  Ratifikation  des  gegenwärtigen  Vertrags  und,  insoweit
  wegen  der  Erbach-Eberbacher  Bahn  die  Großherzoglich  Hessische  Regierung  betheiligt
  ist,  für  die  Jagstfeld-Eberbacher  Bahn  mit  der  Ratifikation  des  zwischen  Baden  und
Hessen  über  die  Erbach-Eberbacher  Linie  abzuschließenden  Vertrags.

Hiebei  wird  vorausgesetzt,  daß  die  Bahn  Durlach-Eppingen  innerhalb  fünf  Jahren,
die  Bahn  Hausach-Schiltach  innerhalb  zehn  Jahren  und  die  Bahn  von  Stuttgart  beziehungsweise
  Horb  nach  Freudenstadt  ebenfalls  innerhalb  zehn  Jahren  längstens  vollendet
werden.

Sollten  unvorhergesehene  außerordentliche  Ereignisse  eintreten,  so  wird  die  für  den
Bau  obiger  Verbindungsbahnen  angenommene  Frist  in  einer  der  Dauer  dieser  Verhältnisse
  entsprechenden  Weise  erweitert.

Artikel  4.

Beide  Regierungen  wahren  —  indem  die  eine  der  anderen  den  Bau,  sowie  den  ungestörten
  und  ungehinderten  Betrieb  der  in  Artikel  1  genannten,  in  ihrem  Gebiet  gelegenen
  Verbindungsbahnen  überläßt  —  ausdrücklich  alle  ihre  Hoheitsrechte.

Die  beiderseitigen  Bahnverwaltungen  haben  gegen  jede  Verletzung  ihrer  im  württembergischen,
  beziehungsweise  badischen  Gebiet  gelegenen  Bahnen  und  deren  Zugehörden,
sowie  gegen  jede  Störung  des  Baues  und  Betriebs  oder  Beeinträchtigung  des  hiezu  aufgestellten
  Personals  ganz  denselben  Anspruch  auf  unverweilten  gesetzlichen  Schutz  der  Behörden
  der  betreffenden  Territorial-Regierung,  welcher  im  gleichen  Falle  von  diesen  der
Eisenbahnverwaltung  des  eigenen  Landes  zu  gewähren  ist.