254  Italien  muß  gerüstet  sein.

in  Venetien  55,  in  der  Emilia  68,  in  Toskana  69,  in  den  Marchen
73,  in  Umbrien  77,  in  Neapel  78,  in  Sardinien  79,  in  Sicilien
81.  Ja,  einzelne  Distrikte  gehen  noch  über  diese  äußersten  Linien
hinaus:  in  2  südlichen  Distrikten  der  Insel  Sicilien  sind  es  92,  in
einem  Distrikt  in  Kalabrien  sogar  94  Procent.  Umgekehrt  liefert  ein
Distrikt  in  der  Lombardei  nur  2½  Procent  solcher  Rekruten.  „Die
Schamröthe  muß  jedem  Italiener  ins  Gesicht  steigen,  wenn  er  hört,
daß  in  Preußen  bei  der  Rekrutenklasse  von  1869  bis  1870  unter
80,028  jungen  Leuten  nur  2696  des  Lesens  und  Schreibens  unkundig
  gewesen  seien.“  In  Folge  der  Regimentsschulen  gestaltet
sich  während  der  Dienstzeit  dieses  Verhältniß  etwas  günstiger.  Die
Kammer  zeigte  sich  bereit,  die  durch  die  Reorganisation  nöthigen
Mehrausgaben,  sowie  die  für  bessere  Bewaffnung  der  Armee  und
für  die  Befestigungen  geforderten  Kredite  zu  bewilligen,  obgleich  der
Finanzminister  Sella  ein  ziemliches  Deficit  ankündigte  und  die  Nothwendigkeit
  einer  Steuererhöhung  darlegte.  Er  erklärte,  daß  Italien
sich  rüsten  müsse,  weil  es  den  Thron  des  Papstes  umgestürzt
und  ihm  nur  noch  einen  Stuhl  übrig  gelassen  habe.  Nicht
vom  Innern  drohe  die  Gefahr,  da  die  klerikale  Partei,  weil
antinational,  keinen  Boden  habe;  auch  nicht  von  den  Staaten,
wo  diese  Partei  in  der  Minderzahl  oder  partikularistisch  sei,  wie
in  Deutschland  und  England;  wohl  aber  von  solchen  Staaten,  wo
die  klerikalen  eine  echt  nationale  Haltung  annehmen  können  und
eben  dadurch  einen  entscheidenden  Einfluß  auszuüben  vermögen.
Auch  ohne  daß  der  Minister  es  ausdrücklich  sagte,  wußte  jedermann,
  daß  damit  Frankreich  gemeint  sei.  Die  II.  Kammer  genehmigte
  am  22.  Juni  die  Regierungsvorlage  hinsichtlich  der  Armeereform
  mit  193  gegen  73  Stimmen.  Das  Gesetz  über  die  Gotthardbahn,
  worin  sich  Italien  verbindlich  machte,  45  Millionen  Francs
zum  Bau  beizutragen,  wurde  von  der  II.  Kammer  mit  161  gegen
55  Stimmen  am  15.,  vom  Senat  mit  71  gegen  10  Stimmen  am
27.  Juni  angenommen.  Bei  der  Debatte  in  der  II.  Kammer  fielen
auch  die  politischen  Gesichtspunkte,  welche  sich  an  einen  Verkehrsweg
  knüpfen,  der  die  beiden  jungen  Nationalstaaten  Deutschland
und  Italien  einander  näher  bringen  sollte,  erheblich  ins  Gewicht.
Der  Berichterstatter  Mordini  hob  ausdrücklich  hervor,  daß  diese  Bahn
auch  den  Zweck  habe,  die  Freundschaftsbande  zwischen  Italien  und
Deutschland  enger  zu  knüpfen.  Wer  erinnert  sich  dabei  nicht  der