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entwickelnden Dämpfe außerhalb des Funkenraums, aber in dessen unmittelbarer Nähe unterzubringen
sind und zwar derart, daß auch sie gegen äußere Einflüsse geschützt bleiben.
4. Der Unternehmer ist verpflichtet, der Reichs-Telegraphenverwaltung eine Beschreibung der
Bordstation nebst Stromlaufzeichnung einzureichen, die ein zutreffendes Bild über die einzelnen
Bestandteile der technischen Einrichtung der Station, ihr Zusammenwirken und ihre Handhabung ergibt.
Nachträgliche Anderungen der technischen Einrichtung, welche auf die Sende-oder Empfangswirkung
der Station von Einfluß sind, dürfen ohne Genehmigung der Reichs-Telegraphenverwaltung nicht vorgenommen
werden.
5. Zur Prüfung der vorschriftsmäßigen Beschaffenheit der Bordstation und der Handhabung
des Betriebs ist den Beauftragten der Reichs-TLelegraphenverwaltung jederzeit zu gestatten, die Räume,
in deren die Apparate betrieben werden, zu betreten und von den Betriebseinrichtungen Kenntnis
zu nehmen.
6. Der Funkentelegraphendienst auf dem Schiffe darf nur von deutschen Reichsangehörigen
wahrgenommen werden.
7. Die Bordstation muß durch einen Telegraphisten bedient werden, welcher ein von der Reichs-Telegraphenverwaltung
ausgestelltes Zeugnis oder in dringendem Falle und zwar nur für eine Uberfahrt
ein solches einer anderen, dem Internationalen Funkentelegraphenvertrage beigetretenen Regierung besitzt.
Es gibt zwei Klassen von Zeugnissen:
Das Zeugnis erster Klasse stellt den Befähigungsnachweis des Telegraphisten fest in bezug auf:
a) Einstellung der Apparate und Kenntnis ihrer Wirkungsweise;
5) Abgabe von Telegrammen und Aufnahme nach dem Gehöre mit einer Geschwindigkeit
von mindestens 20 Wörtern in der Minute;
J0) Kenntnis der Bestimmungen über den Funkentelegraphenverkehr.
Das Zeugnis zweiter Klasse kann einem Telegraphisten ausgestellt werden, der beim Geben
und Empfangen nur eine Geschwindigkeit von 12 bis 19 Wörtern in der Minute erreicht, im übrigen
aber den vorstehenden Bedingungen genügt. Die Telegraphisten, die ein Zeugnis zweiter Klasse besitzen,
können zugelassen werden:
a) auf den Schiffen, welche die Funkentelegraphie nur für ihren eigenen Dienst und für den
Nachrichtenaustausch der Besatzung benutzen, insbesondere auf den Fischereifahrzeugen;
b) auf allen Schiffen als Aushilfe, sofern diese Schiffe wenigstens einen Telegraphisten
an Bord haben, der ein Zeugnis erster Klasse besitzt. Jedoch muß auf den Schiffen,
welche zu der ersten unter Punkt 8 bezeichneten Kategorie gehören, der Dienst durch
mindestens zwei Telegraphisten wahrgenommen werden, die Zeugnisse erster Klasse
besitzen.
Die Ubermittelungen dürfen nur durch einen Telegraphisten erfolgen, der entweder das
Zeugnis erster oder dasjenige zweiter Klasse besitzt, ausgenommen in dringenden Fällen, wo es unmöglich
diese Bestimmung zu befolgen.
Außerdem stellt das Zeugnis fest, daß der Telegraphist durch die Reichs-Lelegraphenverwaltung
auf das Telegraphengeheimnis verpflichtet worden ist.
8. Die Bordstationen werden in drei Kategorien eingeteilt:
1. Stationen mit ununterbrochenem Dienste;
2. Stationen mit beschränkter Dienstdauer;
3. Stationen ohne feste Dienststunden.
Während der Fahrt müssen in Hörbereitschaft bleiben:
1. die Stationen der ersten Kategorie dauernd;
2. diejenigen der zweiten Kategorie während der Dienststunden und außerhalb dieser Stunden
während der ersten 10 Minuten jeder Stunde.
Die Stationen der dritten Kategorie sind zu keinem regelmäßigen Hördienst verpflichtet.
9. Der Funkentelegraphendienst der Bordstation untersteht der Oberaufsicht des Kapitäns
oder seines Stellvertreters, der als Vorsteher der Bordstation zur Einsichtnahme sämtlicher Telegramme
befugt ist, sofern er von der Reichs-Telegraphenverwaltung oder bei den ständig im Auslande
beschäftigten Schiffen von einem deutschen (General-, Vize-) Konsulat auf das Telegraphengeheimnis
verpflichtet worden ist.
