Full text: Gesetz-Sammlung für die Königlich Preußischen Staaten. 1867. (58)

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Von dem fesigestellen. Bauplane darf nur unter besonderer Genehmigung 
des vorbezeichneten Ministeriums abgewichen werden. 
KC. 4. 
Das Domizil der Gesellschaft und der Sitz ihrer Verwaltung ist Guben. 0 Pail d 
KG. 5. 
Das zum Bau der Märkisch-Posener Eisenbahn nebst Zubehör, zur An- Joos der 
gibaftn des Betriebsmaterials nebst Zubehör, zur Bestreitung der Generalkosten Gesellcheft. 
ein lelich der Kosten der Vorarbeiten, sowie zur Verzinsung der Aktien bis 
- im F. 23. bestimmten Zeitpunkte erforderliche Kapital der Gesellschaft 
esteht: 
in einem Grundkapital von 14,500,000 Thalern Preußich Kurant, in 
Worten: vierzehn Millionen fünfhundert Tausend Thalern Preußisch 
Kurant, oder 2/175,000 Pfund Sterling, in Worten: zwei Millionen 
Einhundert fünf und siebenzig Tausend. #emd Sterling, 
und wird aufgebracht: 
1) durch 72,500 Stück Stammaktien zu je 100 Rthlr. oder 15 PMd. Sterl., 
giebt .. . . . .. 7,250000 Rthlr. = 1,087,500 Pfd. Sterl. 
2) durch 36,250 Stück Stamm- 
Prioritätsaktien zu je 200 
Rhhlr. oder 30 PMd. Sterl., 
  
gie t EEEEE 7,250,000 *- — 1,087,500 * 2 
in Summa = 14,500,000 Rthlr. = 2),175,000 Pfd. Sterl. 
g. 6. 
Nach Ablauf des ersten Betriebsjahres wird zunächst ein Reservefonds Reservefonds. 
gebildet. Derselbe ist bestimmt zur Deckung der in außerordentlichen Fällen 
nõthigen Ausgaben und der Kosten der Vermehrung der Betriebsmittel, welche 
na blauf des ersten Betriebsjahres nothwendig befunden wird. 
Diesem Reservefonds werden überwiesen: 
a) der Betrag derjenigen Zinsen und Dividenden, die nicht rechtzeitig erhoben 
und deshalb gemäß F. 25. zu Gunsten der Gesellschaft verfallen sind; 
b) ein Zuschuß aus den Betriebseinnahmen, der vom Verwaltungsrathe nach 
Bedürfniß fesnzesett wird, aber pro anno nicht mehr als ein Zehntheil 
Prozent des Anlagekapitals der Gesellschaft betragen soll, insofern der 
Verwaltungsrath nicht mit Zustimmung der vorgesetzten Staatsbehörde 
eine Erhöhung für nöthig erachtet; 
Ic) der nach vollständigem Ausbau und vollständiger Ausrüstung der Bahn 
verbleibende Rest des Bau= und Betriebskapitals. 
(Nr. 6629.) 75“ Hat
	        
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