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Bahn-Verwaltung

Bezeichnung  und  Bahnstrecke

Nummer  des  Zuges  Bemerkungen
nach  Anfangs-Statiom  End-Station  (namentlich  über  die  zulässige
dem  Kursbuch  und  und  Stärke).
Abgangszeit  Ankunftszeit

 

 

 

I.  Königl.  Eisenbahn-Direktion

Magdeburg

g.  Königl.  Direktion
der  Oberschlesischen
  Eisenbahn
Breslau.

8)  Rechte-Oder-Ufer-Eisenbahn.


9)  Königl.  Sächsische
Gat  Sicht  l

10)  Kaiserl.  Reichsbahnen
  in  Elsaß-Lothringen.


ist  bereit,  in  dringenden  Fällen  und  auf  besonderen  Antrag  ausnahmsweise  derartige
Beförderungen  eintreten  zu  lassen.

Schnellzu  31Kreu  121  A.  Breslau  710  A.  .
*95  #  32  Bressan  645  V.  Kreuz  1226  1)  bis  120  Mann.
Expreßzug  3Kosel-Kandrzin  M3sovitz  gis  A.
38

-  4Myslowitz  52  V.  Kosel-Kandrzin  8  bis  40  Mann.
731  V.

Militärpersonen  und  Militärtransporte  bis  zu  50  Mann.
Einberufene  und  zur  Entlassung  kommende  Reserve=  und  Landwehr-Mannschaften
bis  450  Mann.

1)  Einzeln  reisende  Offiziere,  welche  mit  Requisitionsschein  versehen  sind,  können  in
e  asse  der  Eil=  und  Kurierzüge  befördert  werden,  wenn  sie  auf  die  betreffende
  Strecke  ein  Personenzugbillet  IV.  Klasse,  auf  Strecken,  auf  welchen  es
solche  nicht  giebt,  ein  Personenbillet  III.  Klasse  lösen.  Lautet  der  Requisitionsschein
  ausdrücklich  auf  Eil=  oder  Kurierzüge,  so  bedarf  es  einer  Nachlösung  nicht.

2)  Einzeln  reisende  Militärpersonen,  welche  nicht  Offizierrang  haben,  werden  mit

Eil=  oder  Kurierzügen  nur  dann  befördert,  wenn  diese  Beförderung  im  Reguisitionsschein
  ausdrücklich  verlangt  wird.  Nachlösung  eines  Billets  siwet  solchenfalls
nicht  statt.

Schnellzug  23|Me

952  V.  Diedenhofen  1031  V.  .
20Diedenhofen  zu  A.Metz  fenlg,  3.  us  0  Mam.

Kleinere  Transporte,  etwa  bis
zu  12  Mann,  können  ausnahmsweise
  mit  Schnellzügen,  welche
III.  Klasse  führen,  befördert
werden.

Die  Entscheidung  hierüber  in
jedem  einzelnen  Falle  behält

 

i
sich  jedoch  die  Bahnverwaltung
1  vor.

Nr.  213.

Hufeisentasche.
Berlin,  den  30.  November  1883.

Die  Probe  der  Hufeisentasche  ist  zwar  hinsichtlich  der  Form,  nicht  aber  hinsichtlich  der  Größe  maßgebend.
p  Letztere  richtet  sich  22  der  Größe  der  zur  Verwendung  kommenden  8  eisen.  bs

Kriegs-Ministerium;  Militär-Oekonomie-Departement.
v.  Hartrott.  v.  Funck.

No.  20.  11.  83.  M.  O.  D.  3.