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Die Tierbeförderung umfaßte 1915 7994, 1916
3806 Tiere und erbrachte 1915 8608,31 Esc., 1916
4887,00 Esc. Die Abnahme beruhte auf der Unregel-
mäßigkeit und Unsicherheit des Seeverkehrs; außerdem
gestatteten die infolge längerer Regenzeiten gut ent-
wickelten Viehweiden, das über die gewöhn-
lichen Straßen zu treiben, statt es mit der Bahn zu
befördern.
Die Güterbeförderung und ihre Einnahme betrug
in den letzten drei Jahren:
r#r
1914 35 582 t. Einnahme: 277 416,66 Esc.
1915. 42 071 t. - 390 747, 94 -
1916. 43 289 t. - 154 997,77
Die nochstehende Zusammenstellung D eutbält den
Güterverkehr und sein Erträgnis für 1916 und 1915,
und zwar mit den wichtigsten Gütern, bei renen eine
Zunahme und eine Abnahme gegen das Vorjahr statt-
gefunden hat.
l
l) Gntexverkehk im Jahre 1916 und 1915.
on s
I. Güter mit Verkehrszunahme naaae en r tr r bon * in 6# acn do
1916 1915 Zunahme 1916 1915 5 Zunahme
. l
Oliven= und andere Speiseöle 345 199 146 6 134,31 21962,15 3 172,16
Malzgetränke. 217 120 97 6300.54 2 791,62 3517.92
Gummi. 1 589 1 903 314 83 021,64 52 595.29 30 426,35
Häute und Felle 616 425 191 13 148,98 7391,89 5 757,09
etfin und andere Cle. 208 203 7 117,01 4 151,95 2 665,06
. 2286 2098 103 48 050.57 34 143, 7 13 907.20
ueh Fubo, Bohnen . 14 162 9885 4277 90 562,33 55 882,92 34679,11
II. Güter mit Verlehrsabnahme 1916 1915 Abnahme 1916 1915 Abnahme
I · I
Altohol und Branntwein 177 111 1943,04 5 932,01] 3988,907
814 1291 477 39 082,98 52 301, 58 13218,60
* % hiegel 2 11 0138 15 090 4077 23 073,33 26 317,98 U 3244,65
Gew . 436 673 287 11 025,18 14 313,33 3723.15
E.
Verkehr im Jabre 1916
Verkehrsrichtung
A. n za ’
I. Klasse! II. Klasse leingeoorene Im ganzen
N eisen de e
Erträgnis ir in n Escudos
I. Klasse II. Klasse Eingeborene Im ganzen
Nach dem Innern 3762 9842 40 946 54 55 5% 12 710,76, 13 475.82 35.27,17
Zur Küste 4833 10 027 37 694 52 5542 081,41 17 902,33, 22 202,71 52188,45
Zusammen. 8595 19 869 78640 107 10421 12200 30 613,00 35 678,53 87 415.62
5#• Geyp ä Gu üter und Vi ie eh Verschiedenes Inn ganzen
Verkehrorichtung Gewicht Erträgnis in Gewicht Erträgnis CFrträgnis Erträgnis
in Tons Escudos in Tons in Escudos
Nach dem Innern . . 11 878 187 605,88 I 222 833,05
158 8452,33 32 421,50 824 060,60
Zur Küste . 48 642 271 892.15 I 10 873.83
Zusammen 458 8452,38 55 520 459 498.03 82 421,50 587 787,18
Die letzte Zusammenstellung E zeigt den Verkehr Berichtigung.
und sein Erträgnis für 1916 getrennt nach den Rich-
tungen ins Innere und zur Küste, und getrennt nach
Personen, Gepäck, Gütern und Bieh und sonstigem.
NF.
In der Tabelle S. 169 Nr. 9/10 des, Denschen
Kolonialblatts“ muß es in der letzten Zeile in Sp. 2
3 und 6 statt
0,00075 0,0054 und 0,0026
·0.075 0,54 und 0,26 heißen.
