Full text : Reichs-Gesetzblatt. 1892. (26)

- 105 -                                                                                                                                                  werden,  ohne  andere  oder  höhere  Zölle  zu
entrichten  und  anderen  oder  größeren  Be—
schränkungen  zu  unterliegen,  und  mit  der
Berechtigung  auf  dieselben  Privilegien,
Ermäßigungen,  Vergünstigungen  und
Rückerstattungen,  welche  den  von  nationalen
  Schiffen  ein-,  aus-,  durchgeführten
oder  auf  Niederlage  gebrachten  Waaren
eingeräumt  werden.

Artikel  13.

Die  Schiffe  eines  der  vertragschließenden
  Theile,  welche  mit  Ballast  oder
beladen  in  die  Häfen  des  anderen
Theiles  einlaufen  oder  dieselben  verlassen,
werden  daselbst,  welches  auch  immer  der
Ort  ihres  Auslaufens  oder  ihrer  Bestimmung
  sein  möge,  in  jeder  Hinsicht
auf  demselben  Fuße  wie  die  einheimischen
Schiffe  behandelt  werden.  Sowohl  bei
ihrem  Einlaufen,  wie  während  ihres
Aufenthalts  und  bei  ihrem  Auslaufen
werden  sie  keine  anderen  oder  höheren
Leuchtthurm-,  Tonnen-,  Lootsen-,  Hafen-,
Remorquirungs-,  Quarantäne-  oder
sonstige  auf  dem  Schiffskörper  lastende,
wie  immer  benannten  Gebühren,  dieselben
mögen  im  Namen  und  zu  Gunsten  des
Staates,  der  öffentlichen  Beamten,  der
Gemeinden  oder  was  immer  für  Korporationen
  eingehoben  werden,  zu  entrichten
  haben,  als  diejenigen,  zu  welchen
die  einheimischen  Schiffe  daselbst  verpflichtet
  sind  oder  sein  werden.

In  Bezug  auf  die  Aufstellung,  die
Beladung  und  die  Löschung  der  Schiffe
in  den  Häfen,  Rheden,  Buchten  und
Bassins,  sowie  überhaupt  in  Ansehung
aller  Förmlichkeiten  und  sonstiger  Bestimmungen,
  denen  die  Handelsfahrzeuge,
  ihre  Mannschaften  und  ihre  Ladung
  unterworfen  werden  können,  ist
man  übereingekommen,  daß  den  inlän-





messe  in  deposito,  per  mezzo  di
navi  dell’  altra  Parte.  senza  essere
s  ottoposte  ad  altri  o  piu  forti  diritti
di  dogana,  nè  ad  altre  o  piu  forti
restrizioni,  e  col  godimento  degli
stessi  privilegi,  riduzioni,  benefizi
e  restituzioni,  che  sono  in  vigore
per  le  merci,  alla  loro  importazione,
esportazione,  transito  od  al  loro
deposito,  per  mezzo  di  navi  nazionali.

Articolo  13.

Le  navi  di  una  delle  Parti  contraenti,
  che  entreranno  in  zavorra,
0  cGariche,  nei  porti  dell  altra,  o
che  ne  usciranno,  qualunque  sia  il
Loro  luogo  di  partenza  o  dquello  di
Ioro  destinazione,  saranno  trattate,
in  ogni  rispetto,  sullo  stesso  piede
delle  navi  nazionali.  Esse  non
saranno  assoggettate,  cosi  all’  entrata
  come  durante  il  soggiorno  e
all  uscita,  a  diritti  di  faro,  di
tonnellaggio,  di  pilotaggio,  di  porto,
di  rimorchio,  di  quarantena,  od
altri  diritti  sul  corpo  della  nave,
di  dualsivoglia  denominazione,  percepiti
  in  nome  ed  a  profitto  dello
Stato,  di  pubblici  fünzionari,  di
Comuni  o  di  corporazioni  qdualsiansi,
altri  o  piu  elevati  di  quelli  che
sono  attualmente,  o  potranno  in
seguito  essere  imposti  ai  bastimenti
nazionali.

Per  qduanto  riguarda  il  collocamento
  delle  navi,  il  loro  caricamento
  e  scaricamento  nei  porti,  rade,
Seni  e  bacini,  ed  in  generale  per
tutte  le  formalità  e  disposizioni,  alle
duali  possono  essere  sottoposte  le
navi  di  commercio,  il  loro  equi-Daggio
  ed  il  loro  carico,  &  convenuto
  che  non  sarà  accordato  alle