Full text : Reichs-Gesetzblatt. 1883. (17)

gehenden  Wein  sich  auf  Schaumwein
  nicht  erstreckt;

daß  die  Bindung  des  deutschen
Zolls  für  Roggen  nur  für  solchen
Roggen  zugestanden  ist,  welcher
nachweislich  in  Spanien  produzirt
worden  ist;

und  daß  der  Zoll  auf  das  aus
Spanien  seewärts  nach  Deutschland
  eingehende  Salz  nicht  mehr
betragen  soll,  als  die  innere  Verbrauchssteuer,
  welche  in  Deutschland
  von  dem  in  Deutschland  gewonnenen
  Salze  erhoben  wird.

Zu  Artikel  13.

Was  die  öffentlichen  Niederlagen  betrifft,
  so  wird  die  in  diesem  Artikel  verabredete
  Zollfreiheit  in  Spanien  nur  in
zwei  Beziehungen  gewährt:

1.  für  die  Durchfuhr  im  allgemeinen
unter  Beobachtung  der  Förmlichkeiten,
  welche  die  Zollverordnungen

enthalten  oder  festsetzen  werden;

2.  für  die  Waren,  welche  auf  Handelsniederlassungen
  gebracht  werden,
  immer  unter  der  Voraussetzung,
  daß  sie  sich  den  für  diese
Niederlagen  in  der  Zollgesetzgebung
  vorgeschriebenen  Förmlichkeiten
  unterwerfen.  Es  wird  dabei
  bemerkt,  daß  gegenwärtig
Handelsniederlagen  in  den  Häfen
von  Barcelona,  Cadir,  Mahon,
Malaga  und  Santander  bestehen.
Auch  hierin  wird,  wie  im  übrigen,
Deutschland  das  Recht  der  meistbegünstigten
  Nation  genießen.

Zu  Artikel  18.

Der  spanische  Bevollmächtigte  erklärt,
daß  die  Küstenschiffahrt  in  Spanien  im

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la  tarifa  alemana  sobre  el  vino
en  botellas  no  es  aplicable  á
1os  vinos  espumosos;

due  la  obligacion  de  no  aumentar
  el  derecho  actual  de
la  tarifa  alemana  sobre  el  centeno
  no  es  aplicable  mas  que
àal  centeno  cuyo  origen  espafßol
sea  comprobado;

gque  el  derecho  de  la  sal
traida  por  mar  de  Espafa  ã
Alemania  no  serä  mas  alto
due  el  impuesto  interior  due
Dague  en  Alemania  la  8al
alemana.

Al  Articulo  13.

En  cuanto  à  los  depösitos  püblicos
se  entenderáä  due  la  franquicia  consignada
  en  dicho  articulo  solo  se
concede  en  Espafa  en  dos  conceptos:
Primero,  para  el  tränsito  en  general
Ccon  las  formalidades  establecidas
due  se  flien  en  las  ordenanzas  de
aduanas;  y  egundo,  para  las  mercancias
  due  entren  en  los  depösitos
comerciales,  siempre  qdue  se  sujeten
à  las  formalidades  dictadas  en  la
legislacion  de  aduanas  para  estos
depôösitos;  siendo  de  advertir  que
een  la  actualidad  existen  depösitos
comerciales  en  los  puertos  de  Barcelona,
  Cadiz,  Mahon,  Mälaga  y
Santander.

En  estos  tambien  gozard  Alemania
del  derecho  de  la  nacion  mas  fa-Vorecida.


Al  Articulo  18.

l.  Plenipotenciario  espaflol  declara
qdue  el  cabotaje  en  Espafla  estä  re-