ARTICLE  12.

Le  patron  de  chaque  bateau  doit
étre  porteur  d’une  piece  officielle,
dressée  par  les  autorités  Compétentes
de  son  pays,  qui  lui  permette  de
Justifier  de  la  nationalitée  du  bateau.

Ce  document  indique  obligatoirement
  la  lettre  ou  les  lettres  et  les
muméros  du  bateau  ainsi  due  sa  description
  et  le  nom  ou  les  noms,
Ou  la  raison  scciale  de  son  pro-Priétaire.


ARTICLE  13.

I  est  défendu  de  dissimuler  par
un  moyen  quelconque  la  nationalité
du  bateau.

ARTICLE  14.

II  est  déefendu  à  tout  bateau  de
pPôche  de  mouiller,  entre  le  coucher
et  le  lever  du  soleil,  dans  les  parages
  ou  se  trouvent  établis  des
pécheurs  aux  fllets  dérivants.

Toutefois,  cette  défense  ne  s'applique
  pas  à  des  mouillages  qui  auraient
  lieu  par  suite  d’accidents  ou
de  toute  autre  circonstance  de  force
majeure.

ARTICLE  15.

1  est  déefendu  aux  bateaux  arri-Vant
  sur  les  lieux  de  péche  de  se
placer  ou  de  jeter  leurs  fllets  de
manière  à  se  nuire  réeciproquement
Ou  à  géener  les  pécheurs  qui  ont
dejàa  commencé  leurs  opérations.

Reichs=  Gesetzbl.  1884.

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Artikel  12.

Der  Führer  jedes  Fischerfahrzeugs
muß  im  Besitze  eines  von  der  zuständigen
Behörde  seines  Landes  ausgestellten  amtlichen
  Schriftstücks  sein,  durch  welches
er  sich  über  die  Nationalität  seines
Schiffes  ausweisen  kann.

Diese  Urkunde  muß  den  oder  die
Buchstaben  und  die  Nummern  des  Fahrzeugs,
  sowie  die  Beschreibung  desselben
und  den  oder  die  Namen  oder  die  Firma
seines  Eigenthümers  enthalten.

Artikel  13.

Es  ist  verboten,  die  Nationalität  des
Fahrzeugs  durch  irgend  welches  Mittel
zu  verhehlen.

Artikel  14.

Jedem  Fischerfahrzeuge  ist  es  verboten,
  zwischen  Sonnenuntergang  und
Sonnenaufgang  an  solchen  Stellen  zu
ankern,  wo  Treibnetzfischer  bereits  in  der
Ausübung  ihres  Betriebes  begriffen  sind.

Dieses  Verbot  bezieht  sich  jedoch
nicht  auf  Ankerungen,  welche  durch  Unfälle
  oder  sonst  durch  höhere  Gewalt
veranlaßt  werden.

Artikel  15.

Es  ist  den  Fischerfahrzeugen  verboten,
bei  der  Ankunft  auf  den  Fischereigründen
so  sich  hinzulegen  oder  ihre  Netze  auszuwerfen,
  daß  sie  sich  gegenseitig  schaden
oder  den  Fischern,  welche  bereits  ihre
Arbeiten  begonnen  haben,  hinderlich
werden  können.

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