Full text: Reichs-Gesetzblatt. 1898. (32)

 
 
 
 
 
  
  
dann: 
b. der Kolomeaer Lokalbahnen: 
a) Kolomea —Sloboda rungurska nebst Abzweigung: 
b) Nadwornianski przedmiescie— Szeparowce Kniazdwòr, 
sowie: 
c.  der Lokalbahn Lemberg (Kleparòw) —Janòw, 
d.  der schmalspurigen Kleinbahn Lupkòw—Cisna, 
e.  der Flügelbahn Podleze—Riepolomice, 
f.  der Flügelbahn Lititz—Rürschan, 
g.  der schmalspurigen Lokalbahn Unzmarkt- Mauterndorf (Murthalbahn), 
h.  der schmalspurigen Ybbsthalbahn, 
i.  der schmalspurigen Lokalbahn Zell am See—Krimml (Pinzgauer 
Lokalbahn). 
2.  Lokalbahn Auspitz. 
3.  Außig—Teplitzer Eisenbahn. 
4.  Böhmische Kommerzialbahnen. 
5.  Böhmische Nordbahn. 
6.   Bozen—Meraner Eisenbahn. 
7.  Buschtèhrader Eisenbahn. 
8.  Kaiser Ferdinands-Nordbahn. 
9.  Kaschau—Oderberger Bahn (auf österreichischem Gebiete betriebene Linien). 
10.  Kremsthalbahn. 
11.  Lokalbahn Mori—Arco—-Riva am Gardasee. 
12. Neutitscheiner Lokalbahn. 
13.  Oesterreichische Nordwestbahn. 
14. Oesterreichisch-Ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft. 
15. Privos—Mähr. Ostrau—Witkowitzer Lokalbahn. 
16.  Salzburger Eisenbahn= und Tramway-Gesellschaft. 
17.  Salzkammergut-Lokalbahn. 
18.  Schneebergbahn (Thalstrecke mit Adhäsionsbetrieb). 
19.  Südbahn-Gesellschaft (auf österreichischem Gebiete betriebene Linien), mit 
Ausschluß der schmalspurigen Lokalbahnen: 
k. Mödling—Hinterbrühl nächst Wien (mit elektrischem Betriebe), 
l. Preding—Wieselsdorf— Stainz, 
m. Pöltschach—Gonobitz, 
n. Kapfenberg—Seebach—Au. 
20.  Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn. 
21.  Stauding—Stramberger Lokalbahn. 
22.  Eisenbahn Wien—Aspang. 
23.  Wiener Verbindungsbahn. 
24.  Die von den Königlich ungarischen Staatseisenbahnen betriebenen Strecken 
der K. K. österreichischen Staatsbahnen von Lawoczne bis zur ungarischen
	        
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