wagen  nur  für  diese  Strecken  zugefügt  werden;  die  betreffende  Eisenbahnverwaltung
  hat  dann  diese  Wagen  bereit  zu  halten  und  für  die  Bedienung
der  Bremsen  zu  sorgen.

Bei  den  Kranken-  und  Küchenwagen  sowie  bei  den  Arztwagen  der
Lazarethzüge  dürfen  die  Bremseinrichtungen  nur  benutzt  werden,  wenn  Zugstärke
  und  Neigungen  der  zu  befahrenden  Strecken  dies  erforderlich  machen.

Erleuchtung der Wagen. 5.  Alle  für  Mannschafts-  und  Pferdetransporte  verwendeten  Wagen  müssen    
mit  Vorrichtungen  zur  Erleuchtung  im  Innern  versehen  sein.  
In  die  für  Gas-  oder  elektrische  Erleuchtung  eingerichteten  Wagen
sind  Nothöllampen  einzusetzen.
Oellampen  müssen  vor  der  Einsetzung  mit  frischem  Dochte  versehen  und  mit
Oel  gefüllt  werden.
Die  Einsetzung  der  brennbereiten  Lampen  und  Laternen  liegt  bei  Personenwagen
  derjenigen  Eisenbahnverwaltung  ob,  die  sie  hergiebt,  bei  gedeckten  Güterwagen
derjenigen,  die  sie  auszurüsten  hat.
Die  Anfangsstation  des  Transports  hat  dafür  Sorge  zu  tragen,  daß  die
Erleuchtungseinrichtungen  aller  Wagen  sich  in  völlig  brennbereitem  und  zur  Erleuchtung
  für  mindestens  eine  Nacht  ausreichendem  Zustande  befinden.
Das  Anzünden  der  Laternen  und  die  Unterhaltung  der  Oellampen  (Nachfüllen
mit  Oel,  Ergänzung  der  Dochte)  ist  Sache  derjenigen  Verwaltung,  auf  deren  Strecke
der  Wagen  während  der  Dunkelheit  besetzt  ist;  auch  muß  diese  Verwaltung  etwa
fehlende  Oellampen  nach  Möglichkeit  ergänzen.  Nach  Tagesanbruch  sind  auf  der  ersten
Station  mit  ausreichendem  Aufenthalte  die  Laternen  gründlich  zu  reinigen,  die  Oellampen
  aufzufrischen  und  wieder  in  brennbereiten  Zustand  zu  setzen.
Heizung der Wagen. 6.  Die  Heizung  der  Personenwagen  hat,  soweit  die  Wagen  mit  Heizvorrichtung      
versehen  sind  und  soweit  es  bei  den  zur  Dampfheizung  eingerichteten  Wagen  und  bei
den  zur  Verwendung  kommenden  Lokomotiven  angängig  ist,  wie  im  gewöhnlichen
Verkehre  zu  erfolgen.

 

Zu  den  im  Frieden  in  kalter  Jahreszeit  vorkommenden  Mannschaftstransporten
sind  möglichst  nur  solche  Wagen  zu  verwenden,  die  mit  Heizvorrichtung  versehen  sind.

 

Wird  die  Bedeckung  der  Fußböden  mit  Stroh  nöthig,  so  ist  dieses  von  der
Militärverwaltung  zu  stellen,  nöthigenfalls  von  der  Eisenbahnverwaltung  gegen
besondere  Vergütung.

Wagen mit Abort. 7.  Auf  die  Einstellung  von  Wagen  mit  Abort  in  Militärzüge  ist  Bedacht      
zu  nehmen.  ·

Deckung des Wagenbedarfs. 8.  Die  Militär-Eisenbahnbehörden  geben  in  Spalte  12  der  Fahrtliste  (An-    
lage  II)  überschlägig  die  größte  für  den  Transport  erforderliche  Wagenzahl  an.  
Hierbei  sind  auf  den  Wagen  durchschnittlich  zu  rechnen:

24  Offiziere  oder  Beamte,  
36  Mann  mit  Marschausrüstung,
40  Mann  ohne  Marschausrüstung,