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kohlen,  Coaks  und  geformten  Kohlen  festgesetzte
  Eingangszoll  dem,  an  der  badischen
Grenze  zur  Zeit  bestebenden  ermäßigten
Zollsatz  keinen  Eintrag  tbut.  «

II.  In  Betreff  des  Schifffahrte-Vertrages.


Um  die  Anwenvung  ves  Artikels  3.  dieses
Vertrages  zu  erleichtern  und  jeder  zollamtlichen
  Schwierigkeit  bei  Erhebung  der,  nach
Maaßgabe  der  Tragfähigkeit,  aufdem  Schiffskörper
  ruhenden  Abgaben  vorzubeugen,  ist
man  übereingekommen,  daß  bei  dem  Austausche
  der  Ratifikations-Urkunden  oder  wo
möglich  früher,  im  gegenseitigen  Einverständniß
  ein  bestimmtes  Verhältniß  für  die  Umrechnung
  des  französischen  Tonnengebalts
in  preußische,  hannoversche  und  oldenburgische
  Lasten  festgestellt  werden  und  daß  das
in  solcher  Weise  festgestellte  Verhältniß  beiverseitig
  für  die  in  den  Häfen  zu  erhebenden
  Schifffahrts-Abgaben  zur  Richtschnur
dienen  soll.

III.  In  Betreff  der  Uebereinkunft  wegen
  der  Zollabfertigung  des  internationalen
  Verkehrs  auf  den  Eisenbahnen.

Die  durch  den  Artikel  15.  dieser  Uebereinkunft
  vorgeschriebene  achttägige  Frist,  binnen
  deren  die  Eisenbahn-Gesellschaften  verpflichtet
  sind,  die  Zoll-Verwaltungen  von
den  Veränderungen  in  Kenntniß  zu  setzen,
welche  sie  hinsichtlich  der  Stunden  der  Alfahrt,
  des  Grenz-Ueberganges  oder  der  Ankunft
  der  Züge  vornehmen  wollen,  soll  auf

cokes  et  briquettes  d'origine  française
ne  déroge  pas  au  droit  reduit  existant
aujourd’hui  sur  la  frontière  badoise.

I.  En  ce  qui  concerne  le  traite  de
Bayigalion.

Pour  faciliter  Happlication  de  l’article  3
de  ce  traité  et  pour  prévenir  toute  dissiculté
  en  douane  dans  la  perception  des
droits  qui  grérent  la  coque  des  batiments
  respectils  en  raison  de  la  capacite
de  ceux-cEi,  il  est  convenn,  qu’an  moment
de  Téchange  des  ratjisicalions  ou  plutat
si  faire  se  peut,  on  établira  de  commun
accord  une  base  lixke  pour  la  conversion
du  tonneau  de  jange  français  en  lasts.
de  jauge  Prussien,  hanorrien  et  oldenbourgeois,
  et  due  cette  base  ainsi  arret6e.
servira  réciproquement  de  regie  pour  les
droits  de  navigation  à  prélerer  dans  les
ports  respectils.

III.  En  ce  qui  concerne  la  comention
Sur  le  Selice  international  des
chemins  de  ser.

Le  délai  de  huit  jours  imposé  par
l'article  15  de  cette  couvention  aux  combagnies
  de  chemins  de  ler  pour  prévenir
les  admimstrations  des  douanes  respectires
  des  changements  du’elles  vondraient
apporter  dans  les  heures  de  depart,
de  passage  et  Tarrivée  des  trains,  ne
s'appliguera  pas  aux  Cconrois  supplée-