Die französische Regierung verpflich-
tet sich, dieser Kommission alle Verträge,
Dokumente u. s. w. zur Verfügung zu
stellen, deren sie zur Ausführung ihres
Auftrages bedürfen wird.
Die hohen vertragenden Theile wer-
den Kommissarien ernennen, welche für
den Rhein-Rhone- und den Rhein-Marne-
Kanal die geeigneten Bestimmungen über
die Speisung der Wasserhaltungen im
beiderseiigen Einverständnisse festsetzen
sollen.
Art. 15.
Die hoben vertragenden Theile wer-
den die Bildung von gemischten Kom-
missionen — Spyndikaten — erleichtern,
welche die Reinigung und Unterhaltung
der Wasserläufe überwachen sollen, von
denen ein Theil in den abgetretenen Ge-
bieten liegt.
Der jetzige Zustand der Wasserläufe
wird übrigens derart erhalten werden,
daß die erworbenen Rechte sowohl der
früher französischen Uferbewohner, welche
jetzt deutsch geworden sind, als diejenigen
der französisch gebliebenen Uferbewohner
nicht beeinträchtigt werden.
Art. 16.
Das Deutsche Reich tritt rücksichtlich
der Konzessionen für die nachstehend be-
nannten Eisenbahn-Anlagen, nämlich:
1) von Münster nach Colmar,
2) von Steinburg nach Buchsweiler,
3) von Colmar nach dem Rheine,
4) von Styringen nach Rosseln, und
5) von Maudelange nach Moyeuvre
in alle Rechte und Verpflichtungen Frank-
reichs ein.
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Le Gouvernement français sen-
gage à mettre à la disposition de
cette commission tous les contrats,
documents, etc., qui lui seront néeces-
saires pour Paccomplissement de son
mandat.
Les Hautes Parties Contractantes
nommeront des commissaires qui
seront chargés de régler, de commun
accord, en ce qui concerne le canal
du Rhin au Rhöne et le canal de
la Marne au Rhin, Talimentation des
biels de partage.
Art. 15.
Les Hautes Parties Contractantes
faciliteront la formation de commis-
sions syndicales mixtes chargées de
veiller àce que le curage et Tentretien
des cours deau dont une partie se
trouve situge sur les territoires cédeés,
soient assurés régulièrement.
Le régime des caux sera. T’ail
leurs, maintenu dans Tetat actuel,
de facon à respecter les droits ac-
duis, soit par les anciens riverains
français devenus allemands, soit par
les riverains restes français.
Art. 16.
Le Gouvernement de TEmpire
allemand demeure subrogé en tout
aux droits et obligations du Gouver-
nement français en ce qui concerne
les concessions des chemins de fer
ci-après spécifiés, savoir:
1°de Munster à Colmar;
2°de Steinbourg à Buchsweiler;
3“ de Colmar au RBhin;
4 de Styringe à Rosseln, et
5 de Maudelange à Moyeuvre.
