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Central-Blatt für das Deutsche Reich. Zwanzigster Jahrgang. 1892. (20)

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Public Domain Mark 1.0. You can find more information here.

Copyright

There is no access restriction for this record.

Bibliographic data

fullscreen: Central-Blatt für das Deutsche Reich. Zwanzigster Jahrgang. 1892. (20)

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Periodical

Persistent identifier:
cbl
Title:
Zentralblatt für das Deutsche Reich.
Place of publication:
Berlin
Document type:
Periodical
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1873
1918
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund

Periodical volume

Persistent identifier:
cbl_1892
Title:
Central-Blatt für das Deutsche Reich. Zwanzigster Jahrgang. 1892.
Volume count:
20
Publishing house:
Carl Heymanns Verlag
Document type:
Periodical volume
Collection:
German Empire
Year of publication.:
1892
DDC Group:
Gesetzgebung
Copyright:
Ewiger Bund
Language:
German

Law Gazette

Title:
Stück No 12.
Volume count:
12
Document type:
Periodical
Structure type:
Law Gazette

Chapter

Title:
1. Statistik.
Document type:
Periodical
Structure type:
Chapter

Law

Title:
Aenderungen der Ausführungsbestimmungen und Dienstvorschriften zu dem Gesetze vom 20. Juli 1879, betreffend die Statistik des Waarenverkehrs.
Document type:
Periodical
Structure type:
Law

Contents

Table of contents

  • Zentralblatt für das Deutsche Reich.
  • Central-Blatt für das Deutsche Reich. Zwanzigster Jahrgang. 1892. (20)
  • Title page
  • Inhalts-Verzeichniß.
  • Sach-Register.
  • Chronologische Uebersicht.
  • Stück No 1. (1)
  • Stück No 2. (2)
  • Stück No 3. (3)
  • Stück No 4. (4)
  • Stück No 5. (5)
  • Stück No 6. (6)
  • Stück No 7. (7)
  • Stück No 8. (8)
  • Stück No 9. (9)
  • Stück No 10. (10)
  • Stück No 11. (11)
  • Stück No 12. (12)
  • 1. Statistik.
  • Aenderungen der Ausführungsbestimmungen und Dienstvorschriften zu dem Gesetze vom 20. Juli 1879, betreffend die Statistik des Waarenverkehrs.
  • 2. Zoll- und Steuer-Wesen.
  • 3. Polizei-Wesen: Ausweisung von Ausländern aus dem Reichsgebiet.
  • Stück No 13. (13)
  • Stück No 14. (14)
  • Stück No 15. (15)
  • Stück No 16. (16)
  • Stück No 17. (17)
  • Stück No 18. (18)
  • Stück No 19. (19)
  • Stück No 20. (20)
  • Stück No 21. (21)
  • Stück No 22. (22)
  • Stück No 23. (23)
  • Stück No 24. (24)
  • Stück No 25. (25)
  • Stück No 26. (26)
  • Stück No 27. (27)
  • Stück No 28. (28)
  • Stück No 29. (29)
  • Stück No 30. (30)
  • Stück No 31. (31)
  • Stück No 32. (32)
  • Stück No 33. (33)
  • Stück No 34. (34)
  • Stück No 35. (35)
  • Stück No 36. (36)
  • Stück No 37. (37)
  • Stück No 38. (38)
  • Stück No 39. (39)
  • Stück No 40. (40)
  • Stück No 41. (41)
  • Stück No 42. (42)
  • Stück No 43. (43)
  • Stück No 44. (44)
  • Stück No 45. (45)
  • Stück No 46. (46)
  • Stück No 47. (47)
  • Stück No 48. (48)
  • Stück No 49. (49)
  • Stück No 50. (50)
  • Stück No 51. (51)
  • Stück No 52. (52)
  • Stück No 53. (53)
  • Advertising

Full text

— 141 — 
über Kiel nach Stettin), so ist in das Ladungspapier (Manifest) für den Seetransport (Kiel—Stettin) 
dasjenige Land als Herkunftsland aufzunehmen, welches in der zollamtlichen Bezettelung beziehungsweise 
dem Anmeldeschein für den Landtransport durch das Zollgebiet (Hamburg— Kiel) angegeben war. 
§. 45 Absatz 2. 
Die Freibezirke Bremen und Brake gelten nicht als Zollausland, sondern sind als Freilager im 
Zollgebiet zu betrachten. 
§. 47. 
Von der Anmeldepflicht befreit sind: 
1. 
2. 
alle Waaren, die aus dem freien Verkehr des Zollgebiets land- oder flußwärts nach 
einem der Freibezirke versendet werden; 
Waaren, die unter Zollkontrole aus einem Freibezirke oder einer Niederlage nach einem Frei— 
bezirte gder aus einem Freibezirke nach einer Niederlage versendet werden (vergl. 8. 24 
bsatz 2); 
die im F. 1 Absatz 3 des Gesetzes und im §. 24 dieser Bestimmungen bezeichneten Gegen- 
stände, und zwar Schiffsproviant und Vorräthe, wie Kohlen, Thran, Oelfarbe u. s. w., zum 
Gebrauch für Schiffe, beim Eingang von See in die Freibezirke stets, beim Ausgang nach 
See aus den Freibezirken aber nur dann, wenn sie inländischen Ursprungs sind und zur 
Verproviantirung oder Ausrüstung von inländischen Schiffen dienen; 
die aus den Freibezirken in das Zollinland eingehenden Fuhren von Latrinen-, Stall= oder 
Straßendünger, sowie von Kehricht; 
Waaren, welche in demselben Schiff auf der Reise von See nach einem anderen Be- 
stimmungshafen in die Freibezirke ein= und von dort wieder ausgehen. 
II. 
Die Anlagen zu 88. 2 und 7 der Ausführungsbestimmungen werden wie folgt gefaßt: 
Aulage 1. 
Nr. 3a. Freihafengebiet Hamburg. 
b. Zollausschluß Helgoland. 
(Die Freibezirke Bremen und Brake gelten nicht als Zollausland, sondern sind 
als Freilager im Zollgebiet zu betrachten; die Freihäfen Geestemünde und Bremerhaven 
und der Zollausschluß Cuxhaven dürfen als Herkunfts= oder Bestimmungsländer über- 
haupt nicht deklarirt werden.) 
Nr. 9. Großbritannien und Irland mit den britischen Kanal-Inseln und der Insel Man. 
Nr. 26. Deutsch-Ostafrika. 
Anlage Zu. 
Spalte 2, letzte Mustereintragung. Vereinigte Staaten von Amerika. 
Erläuterung 1. Als Land der Herkunft ist dasjenige Land anzugeben, aus dessen Gebiet die Versendung 
der Waare mit der Bestimmung nach dem deutschen Zollgebiet ursprünglich erfolgt ist; 
dabei bleiben die Länder, durch welche die Waare auf dem Transport, sei es auch mit 
Umladung oder Umspedition, durchgeführt wurde, außer Betracht. In der Regel ist 
demnach als Land der Herkunft das Land, aus dessen Eigenhandel die Waare her- 
stammt, zu deklariren. Ist das Herkunftsland nicht zu ermitteln, so ist statt dessen das 
Ursprungsland der Waare anzugeben. — Die Freibezirke von Bremen und Brake, sowie 
die Freihafengebiete von Bremerhaven und Geestemünde und der Zollausschluß Cux- 
haven dürfen als Herkunftsländer überhaupt nicht angegeben werden, das Freihafen- 
gebiet von Hamburg nur für die daselbst erzeugten oder bearbeiteten Waaren. — 
Allgemeine Bezeichnungen, wie Deutschland, Amerika, Südamerika, Nordamerika, West- 
indien, Ostindien, sind unzulässig. 
24*
	        

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