deutschen Bundes, bei deren Beförde- 
rung mittelst der direkten von Ham- 
burg und Bremen ausgehenden Dampf- 
schiffe, auf vier Silbergroschen (voraus- 
gesetzt, daß das Seeporto in solchem 
Falle für den einfachen Brief fünf 
Cents und für ein Kilogramm anderer 
Korrespondenz zehn Cents nicht über- 
steigt); 
2) für Briefe aus den Vereinigten Staa- 
ten mittelst der gedachten Schiffe 
(unter der gleichen Bedingung) auf 
zehn Cents; 
3) für Briefe aus dem Gebiete des Nord- 
deutschen Bundes via England sechs 
Silbergroschen; 
4) für Briefe aus den Vereinigten Staa- 
ten via England fünfzehn Cents. 
5) Von dem internationalen Briefporto 
bei Benutzung des Weges über Eng- 
land soll die einfache Seeporto-Rate 
acht Cents nicht überschreiten, noch 
sollen die einfachen Englischen und 
Belgischen Transitsätze jeder einen 
Cent übersteigen. 
6) Es wird ferner vereinbart, daß, 
wenn irgend eine andere regelmäßige, 
beiden Verwaltungen annehmbare 
Dampfschiffs-Linie direct zwischen 
einem Hafen von Nord-Europa und 
einem Hafen der Vereinigten Staaten 
zu solchen Sätzen benutzt werden sollte, 
daß die gesammten Beförderungskosten 
zwischen den beiden Grenzen für jeden 
einfachen Briefportosatz fünf Cents 
und für jedes Kilogramm der son- 
stigen Korrespondenz zehn Cents nicht 
übersteigen, solchen Falles der inter- 
nationale einfache Briefportosatz auf 
der betreffenden Linie auf zehn Cents 
zurückgeführt werden soll. 
7) Für alle übrige Korrespondenz, welche 
in dem Paragraph 2 des ersten Artikels 
29 
— 
24 
Atb 
5/t 
Union via direct line of steamers 
from Hamburg and Bremen (con- 
ditioned that the sea rate in such 
case shall not exceed five Cents 
for single letter rate and ten Cents 
Per Kilogram for other correspon- 
dence) four Silbergroschen:; 
On letters from the United States 
via said direct line (subject to 
Ssame condition) ten Cents; 
on letters from the North Ger- 
man Union via England six Silber- 
groschen; 
on letters from the United States 
via England fifteen Cents: 
of the international letter postage 
via England the ccean single 
letter rate shall not exceed 
eight Cents nor shall the English 
and Belgian single letter transit 
rates excced one Cent each. 
6½ IEt is further agreed, that when- 
ever any other regular line of 
steam communication, acceptable 
to the two offices, may be em- 
Ployed directly between any port 
of the North of Europe and any 
port of the United States at such 
rates that the entire cost of trans- 
portation between the two fron- 
tiers shall not exceed for each 
single letter rate five Cents, and 
for each Kilogram of other cor- 
respondence ten Cents, in that 
case the international single rate 
#f letter postage by such line 
shall be reduced to ten Cents. 
On all other correspondence men- 
tioned in paragraph 2 of the first