Article 4.
Les deux Gouvernements con-
viennent que Texploitation de ce
chemin de fer sur les deux territcires
ne doit étre assujettie à aucune con-
dition plus onéreuse ou plus Gdilkicile
due celles imposces géenéralement dans
Les Etats respectifs aux sociétés qui y
exploitent des chemins de fer.
Pour le cas ou à une 6poque
qduelconque et pour une partie quel-
conque de ce chemin de fer le droit
de Texploitation passerait de la socicté
à laquelle il a éte concédé par chacun
des deux Gouvernements pour son
territoire respectif, soit au Gouverne-
ment de ce territoire, soit à quelque
nouveau Cconcessionaire, les deux
Gouvernements se réservent de s#en-
tendre ultérieurement afin obtenir
due Texploitation soit régléee conformé-
ment aux intéréts commercCiaux.
Article 5.
Le changement de service se fera
à la frontière ou à tel autre endroit
due les deux Gouvernements désigne-
raient de commun accord.
A l’endroit désigné pour le change-
ment de service une station sera
établie par la société de chemin de
fer Néerlando-Westphalienne.
LT'exploitation sera faite sur le
territoire Prussien pour la ligne de
Winterswyk à Gelsenkirchen et, si
Ie Gouvernement Prussien Texige,
aussi pour celle de Winterswyk à
Bocholt par Tadministration d'un
chemin de fer prussien adjacent.
Dans ce cas le cheix de cette
administration et Tarrangement à con-
clure avec elle par rapport aux con-
ditions de Pexploitation restent soumis
à Tapprobation du Ministre du com-
merce de Prusse.
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Artikel 4.
Beide Regierungen kommen überein,
daß der Betrieb dieser Eisenbahn auf
den beiderseitigen Gebieten keinen lästigeren
oder erschwerenderen Bedingungen unter=
worfen werden soll, als denjenigen, welche
den Gesellschaften, die in dem betreffenden
Staate Eisenbahnen betreiben, allgemein
auferlegt werden.
Für den Fall, daß zu irgend einer Zeit
und für irgend eine Strecke dieser Bahn
das Recht des Betriebes von der Gesell=
schaft, welcher dasselbe von jeder der bei=
den Regierungen für ihr Gebiet ertheilt
worden ist, entweder auf die Regierung
des betreffenden Gebiets oder auf einen
neuen Konzessionär übergehen sollte, be=-
halten beide Regierungen sich die weitere
Verständigung zu dem Zwecke vor, zu
erreichen, daß der Betrieb in einer den
Verkehrsinteressen entsprechenden Weise
geregelt werde.
Artikel 5.
Der Betriebswechsel soll an der
Grenze oder an einem von beiden Re=
gierungen übereinstimmend zu bezeichnen=
den anderweitigen Orte stattfinden.
An dem für den Betriebswechsel be=
zeichneten Orte soll durch die Nieder=
ändisch-Westfälische Eisenbahngesellschaft
eine Station angelegt werden.
Der Betrieb soll auf preußischem
Gebiete für die Strecke von Winterswyk
nach Gelsenkirchen, und auf Erforden
der preußischen Regierung auch für die
Strecke von Winterswyk nach Bocholt
durch die Verwaltung einer angrenzenden
preußischen Eisenbahn geführt werden.
Für diesen Fall bleibt die Auswahl
dieser Verwaltung sowie die m der-
selben hinsichtlich der Betriebsbedingungen
zu treffende Vereinbarung der Genehmi=
gung des preußischen Handelsministers
unterworfen.
