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*  3.  Berechnung  und  Reinzeichnung  in  vorgeschriebenen  Maßstäben  von

a)  einem  Dampfzylinder  mit  Schieberkasten  und  Schieber,  oder
b)  den  übertragenden  Maschinenteilen  und  ihren  Lagern.

*  4.  Berechnung  und  Reinzeichnung  eines  Schiffskessels  in  vorgeschriebenem
Maßstabe.

*  5.  Berechnung  der  Übertragungswellen  und  Schraubenwellen  mit  Kuppelungen
und  Bolzen.
Drucklagerfläche.

*  6.  Berechnung  und  Reinzeichnung  einer
a)  Luftpumpe  oder
b)  Zirkulationspumpe,  oder
c)  Speisepumpe.
*  7.  Berechnung  der  Querschnitte  und  Wandstärken  der  Hauptrohrleitungen.

*  8.  Lösung  einer  einfachen  Aufgabe  aus  dem  Gebiete  der  an  Bord  gebräuchlichen
  Hebezeuge,  als  Ladewinden,  Ankerlichtmaschinen,  hydraulische  Kräne.  Bestimmung
  von  Zylinderdurchmesser,  Kolbenhub  und  Umdrehungszahl  für  die  Antriebsmaschinen
  von  Zentrifugalpumpen,  Gebläsen,  Rudermaschinen.

9.  Beschreibende  Maschinenlehre.

Kenntnis  der  Maschinenanlagen  von  Schnelldampfern,  im  speziellen  eingehende
Kenntnis  der  allgemeinen  Konstruktion  und  der  einzelnen  Teile.  Wasserrohrkessel,
Dampfturbinen.  Genaue  Kenntnis  der  auf  Schnelldampfern  gebräuchlichen  Hilfsmaschinen
  einschließlich  der  Lösch-  und  Ladeeinrichtungen.  Schotten.  Schließvorrichtungen
  und  mechanische  Signalapparate.

10.  Reparaturen.

Schwere  Havariefälle  an  Maschine  und  Schiff  und  deren  Erläuterung  eventuell
durch  freie  Skizzen.

11.  Schiffsmaschinenbau.

Theoretische  und  praktische  Diagramme  von  Mehrfachexpansionsmaschinen,
deren  Einteilung  nach  gleichen  Pferdestärken,  gleichen  Temperaturgefällen,  gleichen
Füllungen,  gleichen  Anfangsdrucken,  Anderungen  des  Diagramms  durch  Ändern
des  Kesseldrucks,  der  Gesamt-  und  der  Einzelfüllungen  durch  Ausfallen  einzelner
Zylinder.  Einfluß  der  Receivergröße  und  der  Kurbelfolge  auf  die  Form  der
Diagramme.  Untersuchung  und  Beurteilung  von  Diagrammen.  Völligkeitsgrade.
Mechanischer  und  thermischer  Nutzeffekt.  Kolbendruckdiagramm  mit  Berücksichtigung
des  Gestängegewichts.  Mechanik  des  Kurbelgetriebes,  Schalendruckwechsel  und  dessen
Veränderlichkeit.  Tangentialdruckdiagramm  (zusammengelegt  für  mehrere  Kurbeln).
Gleichförmigkeitsgrad.  Beschleunigungsdruck  und  Ausbalanzierung  der  Maschinen.
Theoretisches  Schieberdiagramm,  Jeuner,  Müller-Reuleaux  und  Sinoiden-Dia-