Full text : Deutsches Kolonialblatt. XIX. Jahrgang, 1908. (19)

W  144  20

1904  1905  1906

davon  aus:  Werte  in  Milreis

Deutschland  66307  62764  52414
Belgeien  3173  9107  5077
Frankreich  ..  11647  12000  9825
Großbritannien.  151  401  166284  152773
Brit.  Besitzungen.  61244  45380  38557
Holland  2518  1496  1909
Portugal,  ausgeführt
  20830  10985  13826
-  wilderausgefährt  1061  1309  41491
b)  baumwollene,
roh  u.  gebleicht  37863  34123  30588
davon  aus:
Deutschland  2594  3727  2336
Großbritannien.  7501  10480  11602
Brit.  Besitzungen.  27053  17054  14670
Portugal,  ausgeführt
  37  183  196
wiederausgeführt  397  1396  975
c)  baumwollene,  gefärbt
  u.  bedruckt  420654  339518  275282
davon  aus:
Deutschland  173274  145062  80460
Belgien  —  255  308
Großbritannien.  134  475  116629  100664
Portugal,  ausgeführt.
  .  17088  8808  7501
wiederausgeführt  18327  10449  45851
Brit.  Besitzungen.  56032  44744  30137
Zu  den  nicht  spezifizierten  Geweben  gehören

auch  fertige  Kleider.  Diese  werden  fast  ausschließlich
  von  England  eingeführt.  Sie  sind  wie
europäische  Frühlings=  oder  Sommeranzüge  aus
leichtem  Tuch  oder  Flanell  gefertigt  und  werden
während  der  kälteren  Jahreszeit  viel  getragen.
Sie  schwanken  in  der  Preislage  zwischen  2  bis
3  4  10  sh.  Im  allgemeinen  wird  der  gute
Schnitt  anerkannt.  In  letzter  Zeit  werden  aber
auch  viel  Klagen  über  mangelhafte  Ausführung
und  schlechten  Sitz  laut.  Die  deutsche  Konkurrenz.
in  diesem  Artikel  ist  fast  kaum  vertreten.

Die  baumwollenen  Gewebe  (roh  und  gebleicht)
kommen  hauptsächlich  aus  Indien.  Der  Hauptartikel
  Deutschlands  in  gefärbten  und  bedruckten
baumwollenen  Geweben  ist  der  sogenannte  Blaudruck.
  Dieser  Blaudruck  ist  hauptsächlich  für  den
Eingeborenenhandel  bestimmt.  Dagegen  steht
England  an  erster  Stelle  in  der  Fabrikation
sonstiger  bunter  Tücher,  wie  sie  von  den  eingeborenen
  Frauen  getragen  werden.

(Nach  einem  Berichte  des  Kais.  Konsulats.
in  Lourenço  Marques.)

 

Einfuhr  von  Fahrrädern  und  Ootorfahrzeugen
nach  MOozambique.

Zweiräder  und  Zubehörteile  finden  in  der
Statistik  der  portugiesischen  Kolonie  Mozambique
im  Jahre  1906  zum  erstenmal  eine  gesonderte
Erwähnung.  Es  wurden  im  ganzen  für  2049
Milreis  Fahrräder  und  Zubehörteile  eingeführt,
und  der  Anteil  Deutschlands  daran  wird  auf
854  Milreis  bemessen.  Der  Gebrauch  von  Zweirädern
  hat  in  der  letzten  Zeit  in  der  Provinz
Mozambique  verhältnismäßig  stark  zugenommen.
Groß  wird  der  Absatz  aber  noch  für  längere  Zeit
nicht  werden,  da  die  Ausdehnung  der  fahrbaren
Straßen  nur  gering  ist.  Dasselbe  trifft  noch  in
höherem  Grade  für  Automobile  zur  Personenbeförderung
  zu.  Bessere  Absatzmöglichkeiten
dürften  dagegen  vielleicht  für  Lastwagen  bestehen.
Da  das  Halten  von  Pferden  infolge  der  häufig
stark  grassierenden  Pferdesterbe  teuer  ist,  sollten
als  Lastwagen  gebaute  Automobile  eine,  wenn
auch  geringe,  Absatzfähigkeit  haben.

(Nach  einem  Berichte  des  Kaiserl  Konfulats
in  Lourengo  Marques.)

Ausfuhr  von  Oangrovenrinde  aus  der  Kolonie
Mozamblque.

Ein  Ausfuhrartikel  der  portugiesischen  Kolonie
Mozambique,  der  in  letzter  Zeit  mehr  Aufmerksamkeit
  auf  sich  gelenkt  hat  und  dessen  Ausfuhr
im  Jahre  1906  nicht  unbedeutend  gestiegen  ist,
ist  die  Mangrovenrinde.  Sie  erreichte  1906  einen
Ausfuhrwert  von  7100  Milreis,  wovon  2722  Milreis
  auf  die  Verladungen  nach  Deutschland  und
3225  Milreis  auf  den  Absatz  nach  den  Vereinigten
Staaten  von  Amerika  entfielen.  Dieser  Ausfuhrartikel
  hat  in  Deutschland  gute  Preise  erzielt.
Die  Rinde  kommt  von  den  großen  Mangrovewaldungen,
  die  sich  längs  der  in  die  Delagoa-Bay
  mündenden  Flüsse  hinziehen.  Die  Ausfuhr
in  diesem  Artikel  wird  aber  wieder  erheblich  abnehmen.
  Die  meisten  Konzessionen  zum  Schlagen
der  Rinde  sind  abgelaufen  und  nicht  wieder  erneuekt
  worden.  Die  Regierung  soll  infolge  übermäßigen
  Schlagens  eine  Vernichtung  der  Wälder
und  damit  eine  Verminderung  des  Regenfalles
befürchten.  Die  Stämme  der  Mangrove  sind  zum
Teil  für  Bergwerksarbeiten  in  den  Randminen
verwertet  worden.  Es  mag  dabei  erwähnt  werden,
daß  seit  Anfang  des  Jahres  1907  in  Inhambane
Rinde  geschlagen  wird,  die  in  Qualität  besser  als
die  der  Delagoa  Bay  sein  soll.  Sie  soll  etwa
40  v.  H.  Tannin  enthalten.  Die  Rinde  ist  größtenteils
  mit  Schiffen  der  Deutschen  Ostafrika-Linie
nach  Hamburg  gesandt  worden  und  soll  dort
einen  Preis  von  5  L  10  sh  pro  Tonne  er-