Sa  Majesté  I’Empereur  de
toutes  les  Russies:

le  Sieur  André  de  Tverdiansky,
  Son  Conseiller
GiEtat  actuel,

le  Baron  Alexandre  de
Wrewsky,  Son  Colonecl
TEtat-major,

le  Sieur  Nicolas  Essaouloff,
  Son  Colonel  de  genie,

Ie  Sieur  Alcxandre  d’Erdberg,
  Son  Colonel  de  génie,

lesquels  sont  convenus,  sous  réserve
de  la  ratification,  des  articles  suivVants:


Art.  1.

Le  Gouvernement  russe  à  accordeé
à  une  société  d’actionnaires  la  concession
  pour  la  construction  et
Texploitation  d’un  chemin  de  fer  de
Brest-Litewsk  par  Bial’stock  à  la
frontière  de  Prusse  pres  de  Grajevo,
et  le  Gouvernement  prussien  a  accordé
  à  une  société  Tactionnaires  la
concession  Pour  la  construction  et
Texploitation  d’'un  chemin  de  ter  qui
sera  tracé  de  Lyck  à  la  frontiere  de
Russie  pour  se  réunir  au  chemin  de
fer  russe  susindiqué.

Art.  2.

Le  point  de  jonction  des  deux
chemins  russe  et  prussien  et  le
raccordement  de  ces  chemins,  soit
en  plan,  soit  en  Profil,  seront  determinés
  par  les  deux  Gouvernements
d’après  les  projets  redigés  de  concert
  par  les  ingénieurs  des  deux
Pays.

Toutes  les  autres  dispositions
concernant  le  tracé  du  chemin,  ainsi
due  Templaccment  des  stations  à

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Seine  Majestät  der  Kaiser  von
Rußland:

Allerhöchstihren  Wirklichen  Staatsrath
  Andreas  von  Tverdiansky,


Allerhöchstihren  Obersten  im  Generalstabe
  Baron  Alexander
von  Wrewsky,

Allerhöchstihren  Obersten  vom
Genie  Nikolaus  Essaouloff,
und

Allerhöchstihren  Obersten  vom  Genie
  Alexander  von  Erdberg,

welche,  unter  dem  Vorbehalt  der  Ratifikation,
  über  die  nachstehenden  Artikel  übereingekommen
  sind:

Art.  1.

Die  Keiserlich  russische  Regierung
hat  die  Konzession  zum  Bau  und  Betriebe
  einer  Eisenbahn  von  Brest-Litewsk
über  Bialystock  bis  zur  preußischen  Grenze
in  der  Nähe  von  Grajewo  an  eine  Aktiengesellschaft,
  und  die  Königlich  preußische
  Regierung  hat  die  Konzession  zum
Bau  und  Betriebe  einer  Eisenbahn  von
Lyck  bis  zur  russischen  Grenze  zum  Anschluß
  an  die  bezeichnete  russische  Bahn
an  eine  Aktiengesellschaft  ertheilt.

Art.  2.

Der  Anschlußpunkt  der  preußischen
und  der  russischen  Bahn  und  die  Verbindung
  derselben  im  Planum  wie  im
Längen-Profil  werden  von  beiden  Regierungen
  nach  den  von  Technikern  beider
Länder  gemeinschaftlich  gefertigten  Vorarbeiten
  festgestellt  werden.  Alle  anderen,
die  Richtung  der  Bahn,  sowie  die  Wahl
der  Stationsorte  im  Innern  eines  jeden
Gebietes  betreffenden  Bestimmungen  bleiben
  der  Prüfung  und  Entscheidung  eines