Zwischen der Kaiserlichen General-=
direktion der Eisenbahnen in Elsaß-=
Lothringen zu Straßburg, vertreten
durch ihren Präsidenten, Wirklichen
Geheimen Ober-Regierungsrath Herrn
Wackerzapp einerseits, und der anonymen
Königlich Großherzoglichen Wilhelm-
Luxemburg-Eisenbahn-Gesellschaft mit
dem Sitze zu Luxemburg, vertreten
durch die Herren Tony Dutreux, Vice-
präsident des Verwaltungsraths, und
Raphael Georges Lévy, delegirten Ad-
ministrator, auf Grund einer Vollmacht
des Verwaltungsraths vom 9. Juli 1902,
andererseits, ist folgender Vertrag ge-
schlossen worden:
§. 1.
Gegenstand des Vertrags ist die An-
pachtung
a) der im Großherzogthume Luxem-
burg belegenen älteren Linien
der Wilhelm-Luxemburg--Eisen-
bahn-Gesellschaft sowie der An-
schlußbahnen im Düdelinger und
Rümelinger Thale, ausschließlich
der Linie von Ulflingen nach
der preußischen Grenze, und
b) der Eisenbahn von Esch nach
Deutsch-Oth und Redingen.
§. 2.
Das Pachtverhältniß beginnt mit dem
1. Januar 1903 und endigt mit dem
Erlöschen der der Wilhelm-Luxemburg-
189
Aulage.
HEntre la Direetion Genérale Impé-
riale des chemins de fer d’'Alsace-
Lorraine, à Strasbourg, représentee
Par Son Président, le conseiller in-
time supérieur eflectif de Régence
Monsieur Wackerzapp, T’une part,
et la Socictée des chemins de fer
. Guillaume-Luxembourg, ayant son
Siege à Luxembourg, représentée par
Messieurs Tony Dutreux, viceprcsi-
dent du Conseil d’administration, et
Raphael Georges Léy, administra-
teur déelégué, en vertu du pouvoir
à eux conférd par delibération du
Conseil d Administration en date du
9 Juillet 1902, ci-annexé, d’autre
Part, il a été convenn ce qui Suit:
8. 1.
Lobjet du traité est lasfermage:
A. des anciennes lignes, situées
dans le Grand-Duché de
Luxembourg, de la Sociéteé
des chemins de fer Guillaume-
Luxembourg, ainsi due des
embranchements dans les
Vvallées de Dudelange et de
Rumelange, à Texclusion de
la ligne d’Ulflingen à la fron-
tière prussienne, et
B. du chemin de fer d’Esch à
Deutsch-Oth et Redange.
§. 2.
Le fermage commence le premier
Janvier 1903 et se termine à Ter-
Piration des concessions accordées
