Tentral-Slatt

für  das

Deutsche  Reich.

Herausgegeben

im

Reichsamt  des  Innern.

Zu  beziehen  durch  alle  Postanstalten  und  Buchhandlungen.  —  Pränumerations-Preis  für  den  Jahrgang  sechs  Mark.

XI.  Jahrgang.  Berlin,  Freitag,  den  6.  Juli  1883.  27.

 

 

 

 

 

Inhalt:  1.  Zoll=  und  Steuer-Wesen:  Verlegung  der  Zoll-  2.  Konsulat-Wesen:  Ernennungen;  —  Bestellung  eines  Kongrenze
  bei  dem  Bahnhofe  in  Cuxhaven;  —  Zollbehandlung  sular--Agenen:  224
der  in  öffentlichen  Niederlagen  oder  Privatlagern  entleerten
Umschließungen  von  Flüssigkeiten;  —  Befugniß  eines  3.  Polizei-Wesen:  Ausweisung  von  Ausländern  aus  dem
Steuerannss  Seite  223  Reichsgebeee  ......  225

 

1.  Zoll=  und  Steuer-Wesen.

Nach  dem  Beschluß  des  Bundesraths  vom  25.  November  v.  IJ.  ist  mit  dem  9.  Juni  d.  J.  dasjenige  unbebaute
  Terrain  bei  Cuxhaven,  welches  im  Osten  des  Ritzebütteler  Schleusenpriels  zwischen  diesem  Priel  und
der  bisherigen  Zollgrenze  sich  befindet,  dem  deutschen  Zollgebiet  angeschlossen.

Die  Zollgrenze  im  Amte  Ritzebüttel  wird  zur  Zeit  an  der  Seeseite  von  der  preußischen  Grenze  bis
zur  Kugelbaak  durch  die  Uferlinie  des  Außendeichs,  bezw.  durch  die  Uferwerke  und  demnächst  an  der  Elbseite
von  der  Kugelbaak  an  durch  die  dortigen  Uferwerke  gebildet.  An  dem  Punkte,  wo  diese  Uferwerke  bei  Cuxhaven
  den  dortigen  Hafenschutzdeich  berühren,  überschreitet  die  Zollgrenze  diesen  Deich  und  läuft  am  Fuße
der  Außendossirung  desselben  und  sodann  weiter  am  Fuß  der  Außendossirung  des  westlichen  Obdeichs  bis  in
die  Nähe  der  Ritzebütteler  Schleuse,  wo  sie  sich  bis  an  die  dortigen  Vorsetzen  und  längs  derselben  nach  dem
östlichen  Ufer  des  Ritzebütteler  Schleusenpriels  hinüberzieht,  folgt  diesem  Ufer  bis  zur  südwestlichen
  Spitze  der  die  Eggers'sche  Werft,  Nr.  898  der  Cuxhavener  Vermessung,  nach  dem
Bahnkörper  hin  abgrenzenden  Einfriedigung  und  dieser  letzteren  bis  zu  ihrem  nordöstlichen
  Endpunkte,  überschreitet  von  hier  den  Bahnkörper  und  die  an  demselben  hin  führende
Fahrstraße  in  östlicher  Richtung  nach  der  südwestlichen  Ecke  der  die  Anker=  und  Kettenniederlage
  des  Segelmachers  Rieckmers  abgrenzenden  Einfriedigung,  d.  i.  der  Südgrenze
von  Nr.  899  der  Cuxhavener  Vermessung,  und  folgt  dieser  letzteren  bis  zu  dem  östlichen
Hafenschutzdeich,  welchen  sie  nach  dem  sich  daran  schließenden  Deichstummel  überschreitet.
Von  dem  Treffpunkte  des  östlichen  Hafenschutzdeichs  und  des  Deichstummels  zieht  sich  die
Grenzlinie  am  Fuße  der  Außendossirung  des  Deichstummels  und  in  der  Verlängerung  desselben
  nach  dem  westlichen  Schutzdeich  des  Hafenlochs  und  längs  dieses  Deichs  bis  zum
QOuarantainehafen,  welchen  sie  nach  der  auf  dem  Schutzhöft  befindlichen  Grenztafel  hin
durchschneidet.

Die  Abfertigung  der  Güter,  welche  der  Hamburg-Cuxhavener  Eisenbahn  vom  Auslande  im  Schiffsverkehr
  zur  Weiterbeförderung  zugehen,  wird  bei  der  am  alten  Hafen  zu  Cuxhaven  errichteten  Abfertigungs-37