werden seine letzte Stunde umgellen. Sein Geschick fordert
nicht Mitleid. Seine Schuld heischt Gericht.
Vorerst wird nur moralisch der Stab über ihn gebrochen,
noch ist er nicht Angeklagter, sondern Nebenkläger
und Zeuge, und es ist fraglich, ob die Hehler seiner Taten,
unsere jetzigen Regenten, ihn überhaupt je der irdischen Gerechtigkeit
ausliefern werden; aber er wird ihr trotzdem nicht
für immer entgehen. Als Zeuge in eigener Sache stolpert er
immer mehr, liegt heute wieder einmal längelang in den
Stacheln. Er hat immer nach der Seite des Reichswirtschaftsministeriums
ausbrechen wollen, wo Herr Hirsch waltet
und noch der eine oder andere Erzbergerfreund. So sollte
dieses Ministerium den Kommerzienrat Berger in die
Wiederaufbaukommission berufen haben, bis es sich erwies,
daß es ihn nur von Erzberger übernommen hatte; und
so sollte es auch die anderthalb Milliarden Entschädigung
für die deutschen Reeder besorgt haben, während der
Hapag-Aktien-Inhaber Erzberger an dieser Aktion ganz unbeteiligt
gewesen sei, bis endlich heute in dieser Sache die
Wahrheit herauskommt. Nun hat der Zeuge Erzberger vorher
beileibe keinen Meineid geschworen. Er hat nur gesagt,
er habe mit der Entscheidung nichts zu tun gehabt, weil sie
zum „Geschäftsbereich des Reichswirtschaftsministeriums“ gehöre,
und das sei so zu verstehen, sagt er heute (wo ihm nachgewiesen
wird, daß er selber verhandelt und versprochen hat),
daß dieses Ministerium als „federführendes Ressort“ gedient
habe. Das ist sein letztes Stolpern zum Sprung. Denn im
nächsten Augenblick legt Rechtsanwalt Dr. Alsberg den Vertrag
selbst auf den Tisch, der zwischen den Reedern und dem
Reiche geschlossen ist — Undunter diesem Vertrage
prangt Erzbergers eigenhändige AUnterschrift.
Vorher, als sie noch billig waren, hat Erzberger
Schiffahrtsaktien gekauft; einige Monate später hat er sie nun
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