au  droit  de  surveillance  superieure
cxercé  par  le  Gouvernement  du  pays
ou  elles  sont  domiciliées.

Article  10.

Les  Hautes  Parties  contractantes
auront  soin  qu’aux  stations  frontières
les  arrangements  nécessaires  scoient
faits  pour  pouvoir  effectuer  avec  la
moindre  perte  de  temps  et  aux  moindres
  frais  possibles  les  dechargements
et  rechargements  des  waggons  à  marchandises
  néecessités  par  la  différence
de  la  largeur  de  la  voie.

Article  11.

Un  reglement  uniforme  pour  les
signaux  et  tous  les  détails  du  service
sera  concerté  pour  les  stations  frontièöres
  entre  les  administrations  des
deux  chemins  de  fer,  sauf  Tapprobation
  des  autcrités  territoriales  respectives.


Article  12.

Les  deux  Gouvernements  aviseront
aux  moyens  de  régler  le  service  des
convois  de  la  manieère  la  plus  convenable
  et  II8  exerceront  Tinfluence
nécessaire  pour  deéterminer  dans  ce
but  ou  changer  le  service  des  convois.

Article  13.

Les  Hauts  Gouvernements  contractants
  auront  soin  qdue  sur  les  parties
  de  ce  chemin  de  fer  situces  sur
le  territoire  de  Tun  et  de  Lautre,  le
tarif  des  prix  pour  le  transport  des

nnes  et  des  marchandises,  sauf
es  différences  due  la  diversité  de
Texploitation  et  du  commerce  y  ap-Portent,
  soit  aussi  uniforme  que  pos-Sible.

Article  14.

La  disposition  de  la  marche  et  de
Ia  coincidence  des  trains  ainsi  que  le
tarif  des  prix  pour  le  transport  des

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derjenigen  Regierung,  in  deren  Gebiete
dieselben  ihren  Sitz  haben.

Artikel  10.

Die  Hohen  kontrahirenden  Theile
werden  dafür  sorgen,  daß  in  den  Endbahnhöfen
  die  erforderlichen  Einrichtungen
  getroffen  werden,  um  mit  dem  möglichst
  geringen  Zeit-  und  Kostenaufwande
die  durch  den  Unterschied  der  Spurweite
bedingten  Umladungen  der  Güterwagen
bewirken  zu  können.

Artikel  11.

Für  die  Endbahnhöfe  an  der  Landesgrenze
  soll  zwischen  den  Verwaltungen
der  beiden  Eisenbahnen  unter  Genehmigung
  der  betreffenden  Landesbehörden
ein  übereinstimmendes  Reglement  für
die  Signale  und  alle  Einzelheiten  des
Betriebes  vereinbart  werden.

Artikel  12.

Beide  Regierungen  werden  dafür
Sorge  tragen,  daß  die  Regelung  der
Fahrten  auf  eine  möglichst  zweckmäßige

Weise  geschehe,  und  wollen  auf  entsprechende
  Anordnung  beziehungsweise
Aenderung  des  Fahrplans  hinwirken.

Artikel  13.

Die  Hohen  kontrahirenden  Regierunen
  wollen  darauf  bedacht  sein,  daß  die
Fahr-  und  Frachttarifsätze  auf  den  in  den
beiderseitigen  Gebieten  belegenen  Bahnstrecken
  thunlichst  in  Uebereinstimmung
gebracht  werden,  soweit  nicht  durch  die
Verschiedenheit  der  Betriebs-  und  Verkehrsverhältnisse
  ein  Anderes  bedingt  wird.

Artikel  14.
Der  Fahrplan,  sowie  der  Fahr-  und
Frachttark  werden  von  jeder  der  beiden
Eisenbahnverwaltungen  für  ihr  Gebiet