voran in das Rohr, und hört erst dann auf, wenn der Wischer ganz wleder
herausgezogen und der Dorn wieder vorgeschoben ist. Allerdings hat diese
sehr einfache und ingenieuse Erfindung auch ihren Nachteil. Sobald nämlich
der Wischer zurückgezogen wird, ergießt sich das ganze Wasser, welches in
das Rohr gespritzt worden ist, auf die unten Stehenden oder wenigstens um
sie herum, so daß ein lang andauerndes Gefecht den Ladern auf die Dauer
einen etwas nassen Aufenthalt bereiten dürfte. Erwähnt man nun, daß 4 Ge—
schütze im ganzen fortwährend arbeiten, so würde wohl auf die Länge die Atmo-
sphäre sehr feucht werden im unteren Deck von den fortdauernd herab-
fließenden Kaskaden. Dann macht sich noch eine Frage geltend, welche
Admtral Foley auch aufwarf. Wird niche durch das ofte Auswaschen der
Lauf, das Rohr des Geschützes so glate werden, daß bei der nötigen De-
preisto uor Gaiossaz Geschoß Fnnen. keinen Halt hat und, sowie der Wischer
eraus ist, wieder hinausgleite 8 ist dies eine «
Zukunft erst lösen kann. st dies eine ernste Frage, welche die
Sobald das Geschütz geladen ist, hebt sich das Rohr hydraulisch wieder,
erhält seine Elevation und wird durch hydraulischen Druck wieder ausgerannt,
indem der Hebel von unten den auf ihm ruhenden Schlitten hebt und so das
Geschütz nach vorne rollt. Die 4 Geschütze des Schiffes können in jede
Richtung des Horizontes feuern mit Ausnahme von achtern, dahin können
immer nur 2 Geschütze zugleich feuern.
Von der „Inflexible“ gingen wir an Bord der „Dreadnought“, welche
so ziemlich dasselbe Schiff ist oder besser gesagt, zwischen der „Devastation“=
Klasse und der „Inflexible" steht. Es ist in den Dimensionen kleiner und
führt nur je zwei 38 ton-Geschütze in jedem Turm. Sonst aber sind die
Einrichtungen auf ihr dieselben wie auf der „Inflexible“. Die Türme werden
gleichfalls mit Dampf gedreht, und stehen die Geschütze in ihnen jedes auf
seinem Schlitten für sich. Beide Schiffe führen Fischtorpedos und können
dieselben zur Seite hinausfeuern, unter Wasser und auch über Wasser.
Die „Dreadnought" machte im ganzen einen freundlicheren, behaglicheren
Eindruck wie die „Inflexible“ besonders waren die Wohnräume der Offi-
ziere und des Admirals sehr hoch, bell, groß und freundlich. Die „Dread-
nought“ ist vollkommen „seeklar“ und wird wohl in kurzer Zeit eine Fahrt
unternehmen. Wir fuhren nun noch zu den neuen großen Bassins hin,
welche durch Sträflinge ausgegraben werden und von ungeheuren Dimen-=
sionen sind. In 7—8 Jahren rechnek man darauf, daß ste vollendet sein
werden. —
Werfen wir noch einmal einen Blick auf die vorhergegangenen Seiten und
besonders auf das artilleristische Element, so werden wir, meine ich, finden,
daß das Vorderlader-System eine große Menge sehr komplizierter — wenn
auch sehr hübscher — Maschinen erfordert, welche wiederum viel Platz be-
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