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Monsieur Hermann Dudden-
hausen, Son conseiller intime
supérieur de régende
et
Monsieur Max Roetger, Son
conseiller intime des finances;
Sa Majesté le Roi des Pays-
Bas:
Monsieur le Comte Louis de
Heiden Reinestein, Son
commissaire dans la province
de Groningue
et
Monsieur le Jonkheer Guil-
laume Jean Gérard Klerck,
conseiller,
lesquels, apreès avoir échangé leurs
pleins-pouvoirs, trouyés en bonne et
due forme, sont convenus des arti-
cles suivants:
Article I.
Les deux Gouvernements sont
mutuellement disposés à favoriser
l'établissement d'un chemin de fer
de Nieuwe Schans à lhrhove.
Ce chemin de fer sera raccordé
à Nieuwe Schans au chemin de fer
de Harlingen par Leeuwarden et
Groningue à Nieuwe Schans, et à
Ihrhove au chemin de fer de l'Etat
Prussien dit de Westphalie.
Article II.
Par une convention conclue le
17 Mars 1874 le Gouvernement Royal
de Prusse a concédé la construction
et l'exploitation du chemin de fer
d'Ihrhove jusqu’a la frontière Néer-
landaise pres de Nieuwe Schans au
Gouvernement Grand-ducal d’Olden-
bourg qui s'est engage d'achever
cette ligne et de la mettre en ex-
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Allerhöchstihren Geheimen Ober-
Regierungsrath Hermann
Duddenhausen
und
Allerhöchstihren Geheimen Finanz-
rath Max Roetger-
Seine Majestät der König der
Niederlande:
Allerhöchstihren Kommissarius in
der Provinz Groningen, Grafen
von Heiden-Reinestein
und
Allerhöchstihren Rath Jonkheer
Wilhelm Johann Gerhard
Klerck,
welche, nach vollzogener Auswechselung
ihrer in guter und gehöriger Form be-
fundenen Vollmachten, über folgende Ar-
tikel übereingekommen sind:
Artikel 1.
Beide Regierungen erklären sich gegen-
seitig bereit, die Herstellung einer Eisen-
bahn von Nieuwe Schans nach Ihrhove
zu fördern.
Diese Eisenbahn soll bei Nieuwe
Schans an die von Harlingen über Leeu-
warden und Groningen bis Nieuwe
Schans hergestellte niederländische
Staatseisenbahn, und bei Ihrhove an
die den Namen „Westphälische Eisen-
bahn“ führende Königlich preußische
Staatseisenbahn angeschlossen werden.
Artikel 2.
Laut einer am 17. März 1874 ab-
geschlossenen Uebereinkunft hat die König-
lich preußische Regierung die Konzession
zum Bau und Betriebe der Eisenbahn
von Ihrhove bis zur niederländischen
Landesgrenze bei Nieuwe Schans der
Großherzoglich oldenburgischen Regie-
rung ertheilt, welche sich verpflichtet hat,
die Vollendung und Inbetriebnahme
