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Anlagen  und  Fahrzeugen  nur  die  Kosten  ganzer  Gebäude,  maschineller  Anlagen  und  Fahrzeuge,  von
den  Oberbaumaterialien  auch  diejenigen  einzelner  Stücke  zu  bestreiten.

Die  Pächterin  darf  in  jedem  Jahre  bis  zu  50  O00  “  Aufwendungen  zu  Lasten  des  Erneuerungsfonds
  ohne  Genehmigung  des  Verpächters  machen,  weitere  Aufwendungen  bedürfen  der
Genehmigung  des  Verpächters.

Die  Pächterin  legt  in  den  Erneuerungsfonds  am  1.  April  1910  den  Betrag  von
1  000  000  “  und  von  da  ab  am  Schlusse  eines  jeden  Betriebsjahres  die  Summe  von  350  000  ¾,
sowie  von  den  nach  Abschluß  des  Vertrages  für  Neuanlagen,  Erweiterungen,  Vermehrungen  und
Verbesserungen  aus  dem  Baufonds  oder  vom  Fiskus  gemäß  §  5  und  §  10  aufgewendeten  Beträgen
die  untenstehenden  Prozentsätze  des  Beschaffungswerts  bis  zur  Höhe  von  100  v.  H.  als  Entgelt  für
die  Wertverminderung.  Der  Erneuerungsfonds  verbleibt  zinsfrei  in  Verwahrung  und  zur  freien
Verfügung  der  Gesellschaft  und  wird  nur  so  lange  gespeist,  bis  er  den  Neuwert  der  zu  erneuernden
Gegenstände  erreicht  oder  wieder  erreicht  hat.

Die  Wertverminderung  für  jedes  Jahr  der  Liege=  oder  Betriebsdauer  der  einzelnen  Gegenstände
  wird  auf  folgende  Prozentsätze  der  Beschaffungskosten  einschließlich  aller  Kosten  bis  zur
betriebsfähigen  Herstellung  festgesetzt.

Feldspur  Kapspur

a)  Lokomotig  enanrlrr:  5  v.  H.  4  v.  H.
b)  Wiggen  ......  -  3
J)  Gleis  für  die  ersten  60  um  ......  10  -  10-furdenReIt...........
  III-z-  Liszd)furGebäude...........
  -  2-e)furmascl)melleAnlagen...
  ...  4-  4-Die

  Zeit  vor  dem  1.  April  1907  bleibt  unberüchichtigt.

Die  Pächterin  ist  verpflichtet,  über  die  Verwendung  des  Erneuerungsfonds  dem  Verpächter
jährlich  Rechnung  zu  legen.

Nach  Beendigung  der  Pachtung  wird  der  dann  vorhandene  Erneuerungsfonds  an  den  Ver—
pächter  abgeführt.

Betriebsjahr.

8  8.  Das  Betriebsjahr  rechnet  vom  1.  April  eines  Jahres  bis  zum  31.  März  des
nächsten  Jahres.

Pachtzins  und  Abgabe.

8  9.  1.  Die  Pächterin  verzinst  dem  Verpächter  den  Kaufpreis  der  Eisenbahn  zuzüglich
der  gemäß  §  5  vom  Fiskus  geleisteten  Aufwendungen  im

ersten  Pachtjahre  mit.  4,6  v.  H.
zweiten  4.7—

dritten  -  -  4,.8

vierten  -  -  —

fünften  -  5600

sechsten  bis  zehnten  Pachtjahre  mit  5½  =

elften  bis  zwanzigsten  -  6,0  —-einundzwanzigsten
  bis  dreißigsten  Pachtjahre  mit  6½  jährlich.

Diese  Zinsen  sind  am  Schlusse  eines  jeden  Betriebsjahres  fällig  und  in  Berlin  zu  zahlen.
Für  die  Zeit  zwischen  Fälligkeit  und  Zahlung  des  Kaufpreises  der  Eisenbahn  —  §  1,  1  —  kommen
von  ihnen  4%  jährlicher  Zinsen  auf  den  jeweils  unbezahlten  Teil  des  Kaufpreises  in  Abzug.
Zahlungen,  die  an  den  ersten  beiden  Werktagen  des  neuen  Betriebsjahres  geschehen,  gelten  als  am
Schlusse  des  alten  Betriebsjahres  geleistet.

2.  Solange  der  Fiskus  vor  und  während  der  Pachtzeit  auf  seiner  Bahnstrecke  Swakopmund—Jakalswater—
  Karibib  in  Friedenszeiten  keinen  öffentlichen  Durchgangsverkehr  unterhält,  hat
die  Gesellschaft  an  den  Fiskus  von  den  auf  die  Pachtbahn  entfallenden  Frachteinnahmen  aus  dem
Verkehr  zwischen  den  beiden  Stationen  Swakopmund  und  Karibib  (Ort  und  Durchgang)  mit  Ausnahme
der  Post=  und  Viehsendungen  sowie  aller  zu  7  Pfg./tam  oder  billiger  geschehenen  Beförderungen
Abgaben  zu  entrichten,  und  zwar: