W 483 20
Neben- Insgesamt Im Gegen Verjahr
Zollstelle einnahmen Vorjahr mehr weniger
4 Rup.] H.Rup. H. f. .4% f. If. A Pf.
Tanga . 786 61,5 85 586 (01, 5 59 367 63 68O0 89 — —
Pangani 275 49,6 8251 48,5 11 00191 14 8710 99 — — 887008
agamoio 1619 6665 12 033 49,5 16 0446 1291509 3129 67 — —
Daressalam 2 554 „ S„ OOG6 S6 . 41 — —
Kilwa .. I?822,51887726,5 1783635 956756826879 —- —
Lindi. 7 I770|77, 5 28 726 60,5 88 302 14 38 477884 824 81 — —
Summe in Rupien 5 062 23,5 281 560 86 875 441 1244928 25134 387/9 8870 08
Mar4
3 Vorjahrr 433323244 92 25 130 51789 — —
Muhme-hAbnahmc— 66%
Einnahme April 19/0 bis
Februar 1911 68 835 54 289935380T 2505 599 99893 7588 — —
Zusammen April 1010 bis
März 1911 45 0 27479421 2 750 528 24524 270|97 — —
Kamerun.
Eine Dienstreise des Couverneurs in den Süden
des Schutzgeblets.
Gouverneur Dr. Gleim berichtet:
Der äußere Verlauf meiner Reise war folgender:
Am 4. Februar begab ich mich in Begleitung
des Kulturreferenten Dr. Bücher über Tiko
direkt nach Edea und marschierte von dort über
Jaunde nach Akonolinga. Von hier wählte
ich den Landweg durch das Südmakka-Gebiet nach
der Dumestation. Die Vorsichtsmaßregeln, die
für diese Strecke mit Rücksicht auf die kürzlich
dort stattgehabten Unruhen getroffen waren, wie
Verstärkung des Begleitkommandos, Munitions=
mitnahme usw. erwiesen sich als überflüssig. Von
ume aus unternahm ich eine Rundtour durch
das Hauptgummihandelsgebiet, indem ich über
Bertua und Beri nach Baturi, von hier nach
Molambe am Dume und über Ngillabo und
Niassi nach der Dumestation zurückmarschierte.
Von hier aus ging ich auf dem neuen Wege
nach Abongmbang und dann über den Djah-
posten nach Lomie. Auf demselben Wege kehrte
ich nach Abongmbang zurück, um den Niong
möglichst in seiner ganzen Ausdehnung kennen zu
lernen. Mit dem inzwischen eingetroffenen Kudell-
Motorkanu unter Führung des Stationsleiters
Liebert fuhr ich den Njong hinunter bis Amu-
gekorre und machte von hier noch einen Ab-
stecher flußabwärts bis etwa eine Tagereise ober-
halb Olama, um die verschiedenen in Frage
kommenden Endpunkte der Mittellandbahn in
Augenschein zu nehmen. Von Amugekorre führte
die Reise über ARgulemakong nach Ebolowa
und von hier auf der im Bau befindlichen Straße
nach Lolodorf. Den letzten Teil der Reise bis
Kribi legte ich in der dem Bezirksamt Kribi
kürzlich überwiesenen Cyklonette zurück, die unter
Führung des Bezirksamtmanns ausgezeichnet
funktionierte und uns in drei Stunden von Bipindi
bis Kribi brachte. In Kribi wohnte ich einer
Sitzung der Handelskammer bei und teilte auf
Wunsch der Mitglieder die Eindrücke meiner
Reise, soweit sie für sie von Interesse waren, mit.
Am 13. April traf ich über Victoria wieder in
Buea ein.
1 #
Ein Hauptzweck der Reise war, durch mein
Erscheinen in dem von den Makka-Unruhen in
Mitleidenschaft gezogenen Gebieten beruhigend
auf die weiße und eingeborene Bevölkerung zu
wirken und mir selbst ein Bild über die politische
Lage im Süden zu machen. Der Tod des
Majors Dominik in Verbindung mit dem erst
vor kurzem von ihm niedergeworfenen Makka-
Aufstande hatte namentlich an der Küste in weiteren
Kreisen lebhafte Beunruhigung und die Besorgnis
vor weiteren allgemeineren Aufständen hervor-
gerufen. Ich habe nun in allen von mir be-
rührten Bezirken, auch abgesehen von den mir
durch die Verwaltungsbehörden gewordenen In-
formationen, bei Privaten, Kaufleuten, Pflanzern
und Missionaren Erkundigungen eingezogen. Na-
mentlich in den Besprechungen mit den Kauf-
leuten, die ich in allen größeren Orten abhielt,
habe ich um Auskunft über etwaige Symptome
ersucht, die zu Besorgnissen Anlaß geben könnten.
3
