Full text : Deutsches Kolonialblatt. XXXI. Jahrgang, 1920. (31)

G  59  2c0

feste,  !e  crommandant  du  batiment  de  guerre
persiste  à  considérer  le  navire  indigèene  comme
suspect  de  transport  irrégulier  d'’armes  ou  de
munitions.

Les  Hautes  Parties  Contractantes  intéressées
désigneront  dans  la  zone  et  feront  connajtre
au  Bureau  Central  ainsi  du’aux  autres  Puissances
  contractantes  les  autorités  territoriales
ou  consulaires,  ou  les  délégués  spéciaux,  qui
seront  compétents  dans  les  cas  ci-dessus  visés.

Le  navire  soupconné  peut  6galement  étre
remis  à  un  bätiment  de  guerre  de  la  nation
dont  il  a  arboré  les  couleurs,  si  ce  dernier
consent  à  en  prendre  charge.

Art.  17.  Les  Hautes  Parties  Contractantes
s'engagent  à  communiquer  au  Bureau  Central
le  modeèle-type  des  documents  visés  aux  artickes
  12,  13,  14  et  15,  ainsi  du'une  liste  détaillée
  des  autorisations  accordées  suivant  les
Prescriptions  du  présent  chapitre,  au  fur  et  à
mesure  de  leur  délivrance.

Art.  18.  L'autorité  devant  laquelle  le  navire
  soupconné  aura  été  conduit  proeédera  à
une  enquste  complete  selon  ses  lois  et  reglements
  nationaux,  un  officier  du  bätiment
capteur  entendu.

S'il  résulte  de  cette  enquste  qdue  le  pavillon
  a  é666  illégalement  arboré,  le  navire  arrété
restera  à  la  disposition  du  capteur  et  les
responsables  seront  déeférés  aux  tribunaux  de
ce  dernier.

S'il  est  Ctabli  due  li  navire  arrétfé  portait
régulièrement  son  pavillon,  mais-  qu’il  se  livrait
à  un  transport  irrégulier  d'armes  ou  de  munitions,
  les  responsables  seront  déférés  aux
tribunaux  de  Etat  dont  le  navire  portait  le
Pavillon.  Le  navire  lui-méme  demeurera  avec
sa  cargaison  à  la  garde  de  l’autorité  qui  dirige
l'enquẽte.

Art.  19.  Tout  transport  ou  toute  tentative
de  transport  irrégulier,  qui  seront  légalement
constatẽs  à  la  charge  du  capitaine  ou  du  pro-Pristaire
  d'un  navire  autorisé  à  porter  le  pavillon
  d'une  des  Puissances  signataires  ou
ayant  obtenu  la  licenec  prévuc  à  Tarticle  15,
entraineront  le  retrait  immédiat  de  cette  autorisation
  ou  de  cette  licence.

Les  Hautes  Parties  Contractantes  prendront
les  mesures  nCccssaires  pour  que  leurs  autorités
territoriales  ou  leurs  consuls  envoient  au
Burcau  Central  des  copies  certifices  de  toute
autorisation  d'arborer  leur  pavillon  des  qu'elle
aura  6016  accordérc,  ainsi  qdue  D’avis  du  retrait,
dont  ces  autorisations  auraient  été  l'objet.

einheimische  Schiff  von  dem  Kommandanten  des
Kriegsschiffes  weiter  als  des  irregulären  Transportes
  von  Waffen  und  Munition  verdächtig  betrachtet
  wird.

Die  interessierten  hohen  vertragschließenden
Parteien  werden  in  der  Zone  die  territorialen
oder  konsularischen  Behörden  oder  die  Spezialbevollmächtigten,
  die  in  den  oben  behandelten
Fällen  zuständig  sind,  bestimmen  und  dem  Zentralbureau
  sowie  den  anderen  vertragschließenden
Mächten  anzeigen.

Das  verdächtige  Schiff  kann  auch  einen.
Kriegsschiff  der  Nation,  deren  Flagge  es  gezogen
hat,  übergeben  werden,  wenn  dieses  sich  mit  der
Angelegenheit  befassen  will.

Art.  17.  Die  hohen  vertragschließenden  Parteien
  verpflichten  sich,  dem  Zentralbureau  ein
Muster  der  in  Artikel  12,  13,  14  und  15  bezeichneten
  Dokumente  sowie  eine  genaue  Liste
der  nach  den  Vorschriften  des  vorliegenden  Kapitels
  erteilten  Genehmigungen  nach  jeweiliger
Erteilung  zu  übermitteln.

Art.  18.  Die  Behörde,  der  das  verdächtige
Schiff  zugeführt  wird,  nimmt  eine  umfassende
Untersuchung  des  Falles  nach  den  nationalen
Gesetzen  und  Bestimmungen  vor.  Ein  Offizier
des  Kriegsschiffes,  welches  das  einheimische  Schiff
angehalten  hat,  muß  gehört  werden.

Wenn  die  Untersuchung  ergibt,  daß  die  Flagge
unrechtmäßig  gezogen  worden  ist,  so  bleibt  das
beschlagnahmte  Schiff  zur  Verfügung  des  Beschlagnehmers,
  und  die  verantwortlichen  Schuldigen
werden  der  Gerichtsbarkeit  dieses  Staates  übergeben.

Wenn  festgestellt  wird,  daß  das  beschlagnahmte
Schiff  seine  Flagge  rechtmäßig  trug,  daß  es  sich
aber  mit  dem  Transport  von  Waffen  oder  Munition
  auf  dem  Schleichwege  beschäftigte,  so  werden
die  Schuldigen  den  Gerichten  des  Staates  übergeben,
  dessen  Flagge  das  Schiff  trug.  Das  Schiff
selbst  bleibt  mit  seiner  Ladung  unter  der  Bewachung
  der  Behörde,  welche  die  Untersuchung  leitet.

Art.  19.  Jeder  unrechtmäßige  Transport  oder
jeder  Versuch  eines  solchen,  welcher  dem  Kapitän
oder  dem  Eigentümer  eines  Schiffes,  welches  die
Erlaubnis  einer  der  unterzeichneten  Mächte  zur
Führung  seiner  Flagge  oder  einen  Erlaubnisschein
gemäß  Artikel  15  besitzt,  gesetzmäßig  nachgewiesen
werden  kann,  zieht  den  sofortigen  Widerruf  der
Erlaubnis  oder  die  Rückgabe  des  Erlaubnisscheines
  nach  sich.

Die  hohen  vertragschließenden  Parteien  werden
die  nötigen  Anordnungen  treffen,  damit  ihre  territorialen
  Behörden  oder  ihre  Konsuln  dem  Zentralbureau
  sofort  nach  Ausgabe  beglaubigte  Abschriften
jeder  Erlaubnis,  ihre  Flagge  zu  führen,  sowie
die  Benachrichtigung  von  jeder  Entziehung  solcher
Genehmigungen  zusenden.  Sie  verpflichten  sich