4. Györ—Sopron—Ebenfurter Eisenbahn-Gesellschaft.
5. Vereinigte Arader und Csanàder Eisenbahnen, mit Ausnahme:
der schmalspurigen Lokalbahn Borossebes—-Menyhàza.
6. Eisenbahn im Szamosthal.
7. Lokalbahn Keszthely—Balaton —Szt. György.
8. Eisenbahn Mohàcs—Pècs.
9. Die schmalspurige Lokalbahn Nagy-Kàroly—Somkut.
10. Lokalbahn Eperjes—- Bàrtfa.
11. Die von den K. K. österreichischen Staatsbahnen betriebenen Strecken der
Königlich ungarischen Staatsbahnen von Mezö-Laborcz bis zur öster-
reichischen Landesgrenze, von Körösmezö bis zur österreichischen Landes-
grenze, und die der Kaschau—Oderberger Bahn von Orlò bis zur öster-
reichischen Landesgrenze.
12. Die von der Oesterreichisch-Ungarischen Staatseisenbahn-Gesellschaft be-
triebenen Strecken der Königlich ungarischen Staatsbahnen von Trencsén-
Teplitz bis zur österreichischen Landesgrenze am Vlarapaß, von Bruck a. L.
bis zur österreichischen Landesgrenze und von Szakolcza bis zur öster-
reichischen Landesgrenze.
13. Die von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn betriebene Strecke der Holics—
Gödinger Lokalbahn von Holics bis zur österreichischen Landesgrenze.
14. Die Torontàler Lokalbahnen.
15. Die schmalspurige Lokalbahn Belisce—Noskovci (slavonische Draugegend).
III. Okkupationsgebiet.
1. K. u. K. Militärbahn Banjaluka—Doberlin.
Belgien.
A. Von belgischen Verwaltungen betriebene Bahnen und Bahnstrecken.
1. Belgische Staatsbahnverwaltung.
2. Belgische Nordbahn.
3. Große Belgische Zentralbahn.
4. Lüttich—Maestricht.
5. Gent-Terneuzen.
6. Mecheln—Terneuzen.
7. Westflandrische Eisenbahn.
8. Eisenbahn von Chimay.
9. Termonde —St. Nicolas.
10. Hasselt—Maeseyck.
