Italien.

A.  Von  italienischen  Verwaltungen  betriebene  Bahnen
und  Bahnstrecken.

1.  Die  sämtlichen  von  der  Generaldirektion  der  Staatsbahnen  betriebenen  Linien.
2.  Die  von  der  Società  Veneta  per  costruzione  ed  esercizio  di  ferrovie
secondarie  italiane  betriebenen  Linien:

a)  Cividale-Portogruaro,

b)  Parma-Suzzara,

c)  Bologna  S.  V.-Portomaggiore,

d)  Budrio - Massalombarda,

e)  Arezzo - Pratovecchio  Stia,

f)  Conegliano - Vittorio,

g)  S.  Giorgio  di  Nogaro  bis  zur  italienisch-  österreichischen  Grenze  bei
Cervignano  und

h)  Ferrara - Copparo.

3.  Die  Nord-Milano-Eisenbahnen  in  Mailand,  nämlich:

i)  Milano  — Bovisa —  Seveso  S.  Pietro  —  Merone  Pontenuovo  (Gemeinschaftsbahnhof
  der  Linie  Como-Lecco  der  Staatsbahnen)  -Incino-Erba,
mit  Abzweigungen  von  Bovisa  nach  Milano-  Librera  (Staatsbahnen)
und  von  Seveso  S.  Pietro  nach  Camnago  (Gemeinschaftsbahnhof
der  Linie  Chiasso-Milano  der  Staatsbahnen),

k)  Milano - Bovisa - Saronno,

l)  Saronno - Malnate-Varese  Nord - Laveno  Nord,  mit  Abzweigungen
von  Varese  Nord  nach  Varese  und  von  Laveno  Nord  nach  Laveno
Mombello  (Staatsbahnen),

m)  Saronno - Grandate,

n)  Como  Lago  Nord - Camerlata - Grandate - Malnate,  mit  Abzweigung
von  Camerlata  nach  Albate  Camerlata  (Staatsbahnen),

o)  Novara  Nord  —  Busto  Arsizio  Nord  —  Saronno  —  Seregno  (Gemeinschaftsbahnhof
  der  Linie  Chiasso - Milano  der  Staatsbahnen),  mit
Abzweigungen  von  Novara  Nord  nach  Novara  (Staatsbahnen)
und  von  Busto  Arsizio  Nord  nach  Busto  Arsizio  (Staatsbahnen),

p)  Castellanza - Lonate  Ceppino  in  Val  d  'Olona.

B.  Babustrecken,  welche  sich  im  Betrieb  oder  Mitbetrieb
auswärtiger  Verwaltungen  befinden.
I.  Französischer  Verwaltungen.
4.  Die  von  der  Paris - Lyon-Mittelmeerbahn  betriebene  Strecke  von  der
italienisch-französischen  Grenze  bei  Ventimiglia  bis  Ventimiglia.
Reichs.  Gesetzbl.  1907.  13