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Millionen  von  Unterthanen  einverstanden  seyn  werden,
  und  wodurch  die  Regierung  die  angenehme  Gelegenheit
  findet,  dem  elgentlichen  Volke,  nämlich  der  Masse
desselben,  jenem  Theile,  von  welchem  der  andere  lebt,
welcher  den  Staatsaufwand  bestreitet,  (d.  i.  Ackerbau  und
Gewerben)  große  Erleichterung  und  geben  zu  können,
sich  uns  nicht  minder  die  angenehme  Gelegenheit  darbietet,
sie  unsern  Committenten  nach  Hause  bringen  und  ihnen
sagen  zu  konnen:  „Seht,  unsere  Bemühungen,  unsere
Arbelten  waren  denn  doch  nicht  fruchtlos!  “  will  man,
sage  ich,  jenen  hohen  Zweck  erreichen,  und  die  Regierung
nicht  in  die  Verlegenheit  versetzen,  uns  am  Ende  einen
Vorschlag  zu  einem  Creditvotum  machen  zu  müssen,  wovon
  die  Last  immer  wieder  auf  die  Masse  des  Volkes  zurückfallen
  würde,  und  will  man  also  das  Budget  auch
berücksichtigen,  so  muß  die  Deckung  dieses  sehr  bedeutenden
  Ausfalls  an  diesen  unstaatswirthschaftlichen  Revenuen
  am  Passivverkehr  erholt  werden.  Welcher  Patriot
  wird  auch  nur  einen  Angenblick  anstehen,  diesen
wohlthätigen  Tausch  einzugehen  ?  —

Der  Passivverkehr  ist  es,  der  aus  den  Adern  unsers
  Staatskdrpers  uns  jährlich  viele  Millionen  abzapft;
dieser  ist  es,  an  dem  wir  vollen  Ersatz  sinden,  wir  dürfen
  nur  ernstlich  wollen.  Man  bedenke  nur,  daß  an
Kaffee,  Zucker  und  Gewürzen,  von  welchen  die  Landeigenthümer
  gewiß  nur  einen  sehr  geringen  Theil  consumiren,
  allein  jährlich  an  sechs  Millionen  auswandern;  eine
Summe,  die  durch  unsere  Ausfuhr  von  Ackerbauproducten
  noch  lange  nicht  aufgewogen  wird.

Meine  Herren!  Wir  haben  vor  einigen  Tagen  bey
der  Abstimmung  über  das  Jollgesetz  über  circa  330,  ooo  fl.
Weggeld,  selbst  mit  Einrechnung  desjenigen,  welches  verleiben
  soll,  den  Stab  gebrochen,  welche  unserm  activen