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denn  der  gute  Herr  hatte  gar  nichts  von  Pesa  gesagt,
wieviel  jeder  Mann  täglich  Lohn  erhalten  solle;
etwas  umsonst  zu  thun,  zumal  einem  bwana  mkubwa,
der  nach  ihrer  Meinung  die  Pesa  und  Rupien  nur
in  Kisten  von  Lindi  kommen  lassen  darf,  davon  hatten
sie  noch  nie  geträumt.

Aber  es  war  in  der  That  so.  Der  »bwana
mkubwa  von  den  Asikarie  hat  wirklich  die  Arbeit
befohlen,  und  da  ist  doch  nicht  zu  spaßen;  denn  er
hat  auch  noch  gesagt,  er  werde  nach  einem  halben
Jahre  wieder  kommen  und  nachsehen.  Darum  greifen
Häuptlinge  und  Leute  nun  wacker  an,  um  nicht  die
Ungnade  des  Herrn  von  den  Askari  (schwarze  Soldaten)
  auf  sich  zu  laden.  Leßtere  fürchten  die  hiesigen
Einwohner  sehr,  weil  sie  eben  gar  so  schnell  schießen
können  und  einen  Säbel  auch  noch  haben.  Diese
Furcht  ist  zu  Vielem  nütze;  der  Mensch  muß  eine
Obrigkeit  und  das  Schwert  fürchten;  ist  dies  schon
im  civilisirten  Europa  der  Fall,  um  wieviel  mehr
hier  im  unkultivirten  Lande.

Wir  haben  jetzt  42  Ziegen,  bekommen  aber  im
Ganzen  nur  3  bis  4  Tassen  Milch.  Die  Aussichten
auf  eine  gesegnete  Ernte  sind  gut.  Die  Mtama-Ernte
  beginnt  erst  im  Juni  und  Juli.  Der  angepflanzte
  Mhogo  ist  ein  Anziehungspunkt  für  unseren
Esel;  er  hat  es  schon  einige  Male  vorgezogen,  statt
der  süßen  Nachtruhe  einen  Spaziergang  in  die  einladenden
  Stauden  zu  machen.

RAus  fremden  MHolonien.
Dandel  und  Schifffahrt  von  Lourenco-Maraques  71890.7)

Die  infolge  des  Jamesonschen  Einfalles  im  Transvaal
  herrschende  bedrückte  Geschäftslage  übte  in  den
ersten  zwei  Monaten  des  Jahres  1896  einen  starken
Rückschlag  auf  Lourengo-Marques  aus.  Die  Kommissionsgeschäfte
  hatten  unter  dem  Ausbleiben  von
Kaufaufträgen,  die  Spekulationsgeschäfte  darunter  zu
leiden,  daß  für  Johannesburg  bestimmte,  in  Lourenco-Margques
  bereits  gelandete  Waaren  wegen  der  Unsicherheit
  der  Verhältnisse  vom  Weitertransport  zunächst
zurückgehalten  wurden.  Mit  dem  März  trat  aber
ein  Umschwung  zum  Bessern  ein,  so  daß  der  Ausfall
der  zwei  schlechten  Monate  nicht  nur  reichlich  gedeckt,
sondern  dos  an  sich  gewinnreiche  Jahr  1895  noch
beträchtlich  überholt  wurde.  So  wurden  während
des  Jahres  1896  von  einer  einzigen  Speditionsfirma
gegen  50  000  Tonnen  nach  dem  Transvaal  befördert.

Der  Gesammtwechselverkehr  zwischen  Lourengo-Marques
  und  dem  Transvaal  ist  mit  1  000  000
Pfd.  Sterl.  nicht  zu  hoch  angesetzt.

Der  durch  Indier  vermittelte  Handel  mit  den
Eingeborenen  hatte  zwar  viel  unter  der  im  Innern
herrschenden  Hungersnoth  zu  leiden,  aber  dennoch
kann  man  den  Werth  der  mit  indischen  Händlern

 

*)  Aus  dem  Deutschen  Handels-Archiv  1897,  S.  163  f.

 

abgeschlossenen  Geschäfte  auf  50  000  Pfd.  Sterl.  beiffern.


-  Die  „Nationale  Bank  der  Zuid  Afrikaansche  Republiek
  Beperkt“  in  Lourengo-Marges  vermittelt  jetzt
direkt  Geldgeschäfte  mit  den  Hauptplätzen  Deutschlands.

Das  portugiesische  Geld  stieg  im  Anfang  des
Jahres  1896  infolge  neu  ausgeschriebener  Kommunalsteuern
  auf  5200  Néis  =  1  Pfd.  Sterl.  Dieser
hohe  Kurs  sank  aber  bald  wieder.  Er  stand  eine
Zeit  lang  auf  1  Pfd.  Sterl.  =  5800  Réis  und  stellte
sich  im  Durchschnitt  auf  5600  Réis  =  1  Pfd.  Sterl.

Zu  der  günstigen  Lage  der  Geschäfte  trug  in  nicht
unbeträchtlichem  Maße  der  Umstand  bei,  daß  die
unter  den  obwaltenden  Verhältnissen  unumgänglich
erforderliche  Kaffernarbeit  stets  dem  Bedürfnisse  entsprechend
  und  bei  nicht  zu  hohen  Löhnen  —  zwei
bis  drei  Schillinge  täglich  bei  freier  Beköstigung  —
erhältlich  war.  -

Der  im  Jahre  1896  in  den  allgemeinen  Verhältnissen
  zu  Tage  getretene  Aufschwung  zum  Bessern
veranlaßte  es  mit,  daß  solche  Finanzkreise,  die  sich
bislang  von  Delagoabai  ferngehalten  hatten,  dem
Platze  spekulative  Aufmerksamkeit  zuwandten.  Von
verschiedenen  Johannesburger  Syndikaten  wurden
beträchtliche  Erwerbungen  an  Grundeigenthum  gemacht,
  und  zwar  nicht  nur  in  der  Stadt  selbst  gelegene
  Grundstücke  zur  baldigen  Ausnützung  erworben,
sondern  auch  außerhalb  dieser  und  im  Vororte  Reubn-Point
  gelegene,  deren  Ausnutzung  eine  rege  Bauthätigkeit
  voraussetzt.  Im  Ganzen  wurde  während
des  Jahres  1896  Grundeigenthum  im  Werthe  von
rund  130  000  Pffd.  Sterl.  erworben.

In  der  Etablirung  zweier  großer  französischer
Importfirmen  in  Lourenco-Marques  kann  ebenfalls
ein  Zeichen  des  sich  steigernden  Vertrauens  in  die
dortigen  Verhältnisse  gesehen  werden.

andel.

Die  Einfuhr  des  Jahres  1896  stellte  sich  gegen

die  des  Vorjahres,  wie  folgt:
Nationalität  der  Schiffe

 

 

 

mit  welchen  die  Waaren  1895  1896

eingeführt  wurden:  Tonnen  zu  1000  k
Deutsche  30  615  31  46
Britische  119  766  164  296
Französische  955  7211
Amerikanische  (Ver.  St.)  2800  4906
Schwedische  8000  6340
Norwegische  4  000  7868.
Pormygiesische  270  1350
Dänische.  500  1  600
Russische  —  2310
Niederländische  —  9119
elgische  —  1900
Zusammen  186866  268  343

Ueber  die  Tonnenzahl  der  durch  Schiffe  ausgeführten
  Güter  liegen  keine  Angaben  vor.
Durch  die  portugiesische  Eisenbahn  wurden  im

Jahre  1896  159  745  Tonnen  befördert.

Die  große  Steigerung  des  Eisenbahnverkehrs  zeigt
sich  am  besten  aus  einer  Gegenüberstellung  der  letzten
vier  Jahre.