Die  Hohen  vertragenden  Theile  sind
darüber  einverstanden,  daß  Seeleute  und
andere  Personen  der  Schiffsmannschaft,
welche  Angehörige  des  Landes  sind,  in
welchem  die  Entweichung  stattfindet,  von
den  Bestimmungen  dieses  Artikels  ausgenommen
  sein  sollen.

Artikel  XXXIII.

Sofern  keine  Verabredungen  zwischen
den  Rhedern,  Befrachtern  und  Versicherern
entgegenstehen,  werden  die  Havereien,
welche  Schiffe  der  beiden  Länder  auf
hoher  See  oder  auf  der  Fahrt  nach  den
betreffenden  Häfen  erlitten  haben,  von
den  General-Konsuln,  Konsuln  und  Vize-Konsuln
  oder  Konsular-Agenten  ihres
Landes  geregelt,  es  sei  denn,  daß  Anehörige

  des  Landes,  in  dem  die  gedachten
Agenten  ihren  Sitz  haben,  an  den  Havereien
  betheiligt  sind,  in  welchem  Falle
diese  durch  die  Ortsbehörden  geregelt
werden  sollen,  dafern  kein  gütliches  Abkommen
  zwischen  den  Parteien  zu  Stande
kommt.

Artikel  XXXIV.

Wenn  ein  Regierungsschiff  oder  das
Schiff  eines  Angehörigen  eines  der  Hohen
vertragenden  Theile  an  den  Küsten  des
anderen  Theils  Schiffbruch  leidet  oder
strandet,  so  sollen  die  Ortsbehörden  den
General-Konsul,  Konsul,  Vize-Konsul
oder  Konsular-Agenten  des  Bezirks,  oder
in  dessen  Ermangelung  den  dem  Orte
des  Unfalles  nächsten  General-Konsul,
Konsul,  Vize·  Konsul  oder  Konsular  ·  Agenten
  davon  benachrichtigen.

Alle  Rettungsmaßregeln  bezüglich
Costaricaner  in  den  deutschen  Territorialgewässern
  gescheiterter  oder  gestrandeter
Schiffe  sollen  nach  Maßgabe  der  Landesgesetze
  erfolgen,  und  umgekehrt  sollen
alle  Rettungsmaßregeln  in  Bezug  auf
Deutsche  in  den  Territorialgewässern  von
Costa  Rica  gescheiterter  oder  gestrandeter

34

Las  altas  partes  contratantes  convienen
  en  que  los  marineros  y  otros
individuos  de  la  tripulacion  ciudadanos
  del  pais  en  qdue  tenga  lugar
la  desercion  estan  exceptuados  de  las
estipulaciones  del  presente  articulo.

Articulo  XXX  III.

Siempre  qdue  no  se  hayan  hecho
estipulaciones  contrarias  entre  los
armadores,  Cargadores  yaseguradores,
las  averias  due  los  buques  de  los
dos  paises  hayan  experimentado  en
el  mar,  Ccaminando  para  los  puertos
respectivos,  Serän  arregladas  por  los
Cönsules  generales,  Cönsules,  y  Vice-Cônsules
  6  Ajentes  consulares  de  su
Pais,  à  no  ser  due  los  habitantes  del
Pais  donde  residan  dichos  Ajentes
scan  interesados  en  las  averias,  pordue
  en  este  caso  deberän  ser  arregladas
  por  la  autoridad  local.  4  no
ser  due  se  celebre  un  compromiso
amistoso  entre  las  partes.

Articulo  XXXIV.

Cuando  naufrague  6  encalle  algun
buque  perteneciente  al  Gobierno  6
à  los  ciudadanos  de  una  de  las  altas
Partes  contratantes  en  el  litoral  de
la  otra,  las  autoridades  locales  deberän
  ponerlo  en  conccimiento  del
Consul  general,  Côönsul  y  Vice-Cönsul
  6  Ajente  consular  del  distrito,
6  en  su  defecto  en  el  del  Cönsul
general,  Cönsul,  Vice-Cönsul  G  Ajente
Cconsular  mas  pröximo  allugar,  donde
haya  ocurrido  el  accidente.

Todas  las  operaciones  relativas
al  salvamento  de  los  buques  costaricenses
  que  hubieren  naufragado  õ
varado  en  las  aguas  territoriales  de
Alemania  se  harän  conforme  á  las
leyes  del  pais;  y  reciprocamente  todas
  las  operaciones  relativas  al  salvamento
  de  los  buques  alemanes  due