Full text : Regierungsblatt für das Königreich Württemberg vom Jahr 1892. (69)

451
S.  7.

Einfriedigungen  der  Bahn.

(1)  Ob  und  an  welchen  Stellen  Schutzwehren  oder  andere  Sicherheitsvorrichtungen  an  Wegen
erforderlich  sind,  welche  unmittelbar  neben  einer  mit  Lokomotiven  befahrenen  Bahn  herlaufen  oder
über  die  letztere  führen,  bestimmt  die  Aufsichtsbehörde.

(2)  In  angemessener  Entfernung  vor  verkehrsreichen  Wegeübergängen  in  Schienenhöhe  müssen
Warnungstafeln  aufgestellt  sein.

(3)  Werden  zur  Absperrung  von  Wegeübergängen  Drahtzugschranken  angewendet,  so  müssen
dieselben  auch  mit  der  Hand  geöffnet  und  geschlossen  werden  können.  Jeder  durch  Zugschranken  abzuschließende
  Uebergang  muß  mit  einer  Glocke  versehen  sein,  mit  welcher  vor  dem  Schließen  der
Schranken  zu  läuten  ist.

*K.  8.
Abtheilungszeichen,  Neigungszeiger,  Merkzeichen.

(1I)  Die  Bahn  muß  mit  Abtheilungszeichen  versehen  sein,  welche  Entfernungen  von  ganzen
Kilometern  angeben.

(2)  Neigungszeiger  müssen  neben  den  Enden  der  stärker  als  6,,0%  (1:  150)  geneigten  Strecken
angebracht  sein,  sofern  sich  letztere  ohne  Unterbrechung  durch  eine  flachere  oder  entgegengesetzte  Neigung
auf  eine  größere  Länge  als  500  Meter  ausdehnen.

(3)  Vor  den  in  Schienenhöhe  liegenden,  unbewachten  Wegeübergängen  soll  in  genügender  Entfernung
  auf  der  zur  Fahrtrichtung  rechts  gelegenen  Seite  der  Bahn  ein  Kennzeichen  vorhanden  sein,
welches  dem  Lokomotivführer  eines  die  Strecke  befahrenden  Zuges  die  Annäherung  an  einen  derartigen
Uebergang  anzeigt.  Inwieweit  Abweichungen  stattfinden  können,  bestimmt  die  Aussichtsbehörde.

(4)  Zwischen  zusammenlaufenden  Schienensträngen  muß  ein  Merbzeichen  angebracht  sein,  welches
die  Stelle  angiebt,  über  die  hinaus  auf  dem  einen  Gleise  Fahrzeuge  mit  keinem  ihrer  Theile  vorgeschoben
  werden  dürfen,  ohne  daß  der  Durchgang  von  Fahrzeugen  auf  dem  anderen  Gleise  gehindert  wird.

II.

Zustand,  uUnterhaltung  und  Untersuchung  der  Betriebsmittel.

S.  9.
Zustand  der  Betriebsmittel.
Die  Betriebsmittel  müssen  fortwährend  in  einem  solchen  Zustande  gehalten  werden,  daß  die

Fahrten  mit  der  größten  für  die  letzteren  zulässigen  Geschwindigkeit  (8.  27)  ohne  Gefahr  stattfinden

können.
10