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Zinsen  von  Prioritaͤtsobligationen,  deren  Erhebung  innerhalb  vier  Jahren
  von  dem  in  dem  betreffenden  Kupon  bestimmten  Zahlungstage  nicht  erfol
ist,  halen  zum  Vortheile  der  Gesellschaft  und  sind  als  verjaͤhrt  nicht  m
einziehbar.

K.  5.

Die  Prioritatsobligationen  unterliegen  der  Amortisation.  Der  Amortisationsfond
  wird  aus  mindestens  einem  halben  Prozent  des  ausgegebenen
Obligationenbetrages  gebilder,  welcher  alljährlich  von  1848.  ab,  zum  Amortisationsfond
  fließt.

Die  hiernach  im  Amortisationsfond  aufgesammelte  Summe  wird  zur
Amortisation  dergestalt  verwendet,  daß  die  Auszahlung  des  Kapiralbetrages
der  zu  amortisirenden  Obligarionen  am  1.  Juli  jeden  Jahres,  und  zum  erstenmale
  am  1.  Juli  1850.  erfolgt.

Der  Wilhelmsbahn-Gesellschaft  bleibt  das  Recht  vorbehalten,  mit  Genehmigung
  des  Sctaates  entweder  den  Amortisationsfond  zu  verstärken,  um
dadurch  die  Tuzung  der  Prioritätsobligationen  zu  beschleunigen  oder  sämmtliche
  Prioritätsobligationen  durch  die  öffentlichen  Blarer  mit  einer  Frist  von
3  Monaten  zu  kuͤndigen  und  durch  Zahlung  des  Nennwerths  einzulösen,  namentlich
  auch  die  Prioritaͤtsobligationen  in  Stammaktien  zu  verwandeln.

Beides  kann  jedoch  nur  mit  Genehmigung  des  Staats  und  nicht  vor
dem  1.  Juli  1850.  geschehen.  Den  Inhabern  der  Prioritaͤtsobligationen  wird
die  Befugniß  eingeraͤumt,  durch  verfassungsmaͤßigen  Beschluß  in  einer  vom
Direktorium  der  Wilpeimzvahn  zusammen  zu  berufenden  Generalversammlung
mit  Genehmigung  des  Staates  die  Verwandlung  der  Prioritätsobligationen  in
Stammaktien  zu  bewirken

Diese  Befugniß  sieht  den  Inhabern  der  Prioritätsobligationen  jedoch
nur  bis  zum  1.  Inn  1850.  zu.  Ueber  die  erfolgte  Amortisation  wird  dem
für  das  Eisenbahnunternehmen  bestellten  landesherrlichen  Kommissarius  jährlich
ein  Nachweis  eingereicht.

.  6.

Die  Gesellschaft  der  Wilhelmsbahn  verpfändet  hierdurch  den  gesammten
Bahnkörper  der  Wilhelmsbahn  von  Kosel  bis  an  die  Oesterreichische  Landes-Grenze
  bei  Oderberg  mit  allem  Zubehör  desselben,  namentlich  auch  den  dazu
gehdrigen  Bahnhöfen  und  sonstigen  Baulichkeiten  für  die  in  den  Obligationen
verschriebenen  Kapitalsbetrage.

Die  Inhaber  der  Prioritätsobligationen  sind  auf  Höhe  der  darin  verschriebenen
  Kapitalsbeträge  und  der  dafür  nach  §F.  4.  zu  zahlenden  Zinsen,
Gläubiger  der  Wilhelmsbahn-Gesellschaft,  und  sind  daher  befugt,  wegen  ihrer
Kapitalien  und  Zinsen  sich  an  das  Gesammtermögen  der  Gesellschaft  und
dessen  Erträge  mit  unbedingter  Priorität  vor  den  Inhabern  der  Stammaktien,
und  der  zu  denselben  gehörigen  Kupons  und  Didvidendenscheine  zu  halten.  An
den  Dividenden  selbst  nehmen  die  Prioritätsobligationen  keinen  Antheil.  Auf
den  Kapitalbetrag  der  Prioritatsobligarionen  und  auf  deren  Zinsen  kann  bei
der  Gesellschaft  kein  Arrest  angelegt  werden.

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