II.  Luxemburgischer  Verwaltungen.

9.  Die  von  der  luxemburgischen  Prinz  Heinrich-Bahn  betriebene  Strecke
von  der  belgisch-luxemburgischen  Grenze  bei  Rodange  bis  Athus.
Anmerkung.  Betreffend  die  Bahnstrecken,  welche  von  belgischen  Verwaltungen
im  Auslande  betrieben  sind,  ist  zu  vergleichen:
Frankreich,  Ziffer  14,  15,  16,  17.
Niederlande,  Ziffer  11,  12.

 

Dänemark.

A.  Von  dänischen  Verwaltungen  betriebene  Strecken.

1.  Die  Dänischen  Staatsbahnen,  einschließlich  der  von  denselben  betriebenen
Dampffährenverbindungen:

a)  über  den  Limfjord  (Oddesund  Nord—Oddesund  Syd  und  Nykjøbing
paa  Mors—Glyngere);

b)  über  den  Kleinen  [lille]  Belt  (Fredericia—Strib);

e)  über  den  Großen  [store]  Belt  (Nyborg—Korsør)

d)  über  den  Oresund  (Helsingør  —  Helsingborg  und  Kopenhagen
[Kjøbenhavn]—  Malmø  —  wegen  der  Dampffährenverbindung
Kopenhagen—Malmø  siehe  unter  B.  II.  5);

e)  über  den  Masnedsund  (Masnedo—Orehoved);

f)  zwischen  Gjedser  und  Warnemünde  —  wegen  dieser  Dampffährenverbindung
  siehe  unter  B.  I.  4;

aber  mit  Ausschluß:
der  von  der  Südfünenschen  Eisenbahngesellschaft  betriebenen  Staatsbahnstrecke
  Nyborg—Faaborg  und
der  Dampfschiffstrecke  Korsør—Kiel.
2.  Folgende  unter  Staatsverwaltung  stehende  Privateisenbahnstrecken:

a)  Orehoved—Gjedser;

b)  Aalestrup-Viborg;

c)  Sorø-Vedde.

 

B.  Bahnstrecken,  welche  sich  im  Betrieb  oder  Mitbetrieb  auswärtiger
  Verwaltungen  befinden.

I.  Deutscher  Verwaltungen.
3.  Die  von  den  Königlich  Preußischen  Staatsbahnen  betriebene  Strecke  von
der  deutsch-dänischen  Grenze  bei  Farris  bis  Vamdrup.

4.  Die  in  Gemeinschaft  mit  den  Großherzoglich  Mecklenburgischen  Staatsbahnen
  betriebene  Dampffährenverbindung  Gjedser—Warnemünde.